Delavi wrote:天啊...我沒看錯吧?! 23000耶?!看來我們這些協力廠的報價實在是太便宜他們了..... 您一點都沒看錯,有圖有真相,附上一年半前的維修單明細連工帶料23,490我想協力廠的報價應該不會超過三千元吧?
不好意思,插個花~~15萬才換正時皮帶我覺得真是太幸福了~小弟的車是alfa 156 1.8,每隔4萬km就要做一次大保養,也不外乎是換正時皮帶及舵輪等等,每次花費的金額就要2萬多了~~依照保養週期及價錢,似乎當時應該買lexus較划算啊~~
14萬才換正時皮帶你還不滿足喔而且和原廠建議值差距只有1萬公里我覺得很合理又不是5萬就要你換掉我開的歐系車號稱使用環保材質所有皮帶惰輪一到6萬馬上換我有時真的很懷疑所謂的環保材質究竟是台灣代理商乎巄搪塞車主的說法還是真有此事?一樣東西因為要材質環保導致使用週期縮短衍生出進廠的維護人工成本以及生產新料件所帶來的環境污染、能源消耗這個環保算盤是怎麼撥的?扯遠了
leoshueh wrote:您一點都沒看錯,有圖...(恕刪) oh~my~god,Lexus 一顆起動馬達要 $2萬3.果然 Lexus 不是慈善事業, 車可以比雙b便宜, 等到3年保固一過, 零件損壞, lexus 會狠狠吃你一口.當然啦, lexus 車主也可以在貴賓室用力吃 "哈根打斯" 冰淇淋, 吃回來. (迷之音: 吃得贏嗎?)
wind123 wrote:oh~my~god,...(恕刪) LEXUS GS 的啟動馬達居然要價23000元 相較於LEXUS , 請問有人知道MB E CLASS 及 BW 5系列 的啟動馬達 原廠報價多少錢 嗎?
MANNN wrote:LEXUS GS 的啟動馬達居然要價23000元相較於LEXUS , 請問有人知道MB E CLASS 及 BW 5系列 的啟動馬達 原廠報價多少錢 嗎?.(恕刪) 雙B"原廠"維修也是貴到翻掉, 但是雙B 在民間的零件保修廠眾多, 便宜很多, LEXUS 卻沒有, 零件不易取得.在3年保固後, 雙B維修比LEXUS 的優勢明顯.小弟舉例 :小弟賓士的前檔玻璃, 在高速公路被飛石K破, 原廠報價 $2萬6. (LEXUS 也差不多是這個價)後來經朋友介紹, 小弟至台北某有名的賓士民間保修廠換"賓士正廠玻璃(有正廠LASER標籤)",只花了 $1萬6.而且如果不要"賓士正廠玻璃", 而換"副廠玻璃"(玻璃沒有潑水遮陽光處理), 只要價 $ 8~9000.可知, 原廠和民間廠的價差有多大.
wind123 wrote:oh~my~god,Lexus 一顆起動馬達要 $2萬3.果然 Lexus 不是慈善事業, 車可以比雙b便宜, 等到3年保固一過, 零件損壞, lexus 會狠狠吃你一口.當然啦, lexus 車主也可以在貴賓室用力吃 "哈根打斯" 冰淇淋, 吃回來. (迷之音: 吃得贏嗎?) 最後一句蠻畫蛇添足的同樣回原廠維修, 沒冰吃的不就更虧?原廠都是一個樣子, 並不會因為是 Lexus 或 BMW 或 Audi 或 Benz 等等而有很大的差異