LEXUS 2017全車系標配AEB緊急制動系統!


ariete wrote:
該更新一下新聞了(8...(恕刪)


現行CT200停產也是事實,因為全球賣得很差,美國市場票選最醜的車之一。
新款也許一樣叫CT200?也有可能是CTxxx?2018發表,正式上市2019?
pete588 wrote:
現行CT200停產也是事實,因為全球賣得很差,美國市場票選最醜的車之一。
新款也許一樣叫CT200?也有可能是CTxxx?2018發表,正式上市2019?

現行款停產&立即有車銜接車系,這叫大改款,不是停產
2018年式 = 2017年上市,原文"The next Lexus CT, which will be revealed before 2018"
我都翻譯好了,不信,那自己看個原文很難嗎???

ariete wrote:
現行款停產&立即有...(恕刪)


Revealed before 2018. 所以沒有其它的說明,你就能確定是2017上市嗎?
通常大改款上市前,現行不會主動停產,兩款會有重疊時間。
英文我看得懂,只是解讀不同,reveal我認為只是發表車款,不見得是上市。
總而言之,以Lexus來說,CT200h就是一款銷售失敗的作品。
都給樓上說就好了
pete588 wrote:
現行CT200停產...(恕刪)
這是在做夢吧?
你引用的是北美的新聞稿
而且根本不是新聞

台灣和泰怎麼搞
大家心裡有數
不用在這裡擦脂抹粉
和泰沒有公佈的都不算數
沒有自動煞停就是沒有
DRCC 40公里以下沒有動作就是沒有
比賓士、volvo、infiniti差勁就是差勁
沒有模糊的空間

北美市場有的配備台灣不一定會有
台灣有自己的玩法,大家應該都知道
像現在,日幣跌的時候說我們對原廠是美元計價,不影響
日幣漲的時候就說受不了日幣漲幅壓力,要漲價
光是一個貨幣兌換問題就看得出來,這樣還希望他進什麼緊急制動
新年式別漲價就很好心了
說實在的,安全配備本來就不是LEXUS的主打
要安全配備直接換家看
VOLVO要車道偏移警示,有
要盲點偵測,有
要疲勞駕駛警示,有
要前後方偵測,有
最重要的自動煞車,有
跟其他牌子比車價還不貴
但無奈台灣買車只看牌子的人還是比較多
所以維修比別家貴也是合理的??
反正車價不貴?
wayweihow wrote:
日幣跌的時候說我們對原廠是美元計價,不影響
日幣漲的時候就說受不了日幣漲幅壓力,要漲價
光是一個貨幣兌換問題就看得出來,這樣還希望他進什麼緊急制動
新年式別漲價就很好心了
說實在的,安全配備本來就不是LEXUS的主打
要安全配備直接換家看
VOLVO要車道偏移警示,有
要盲點偵測,有
要疲勞駕駛警示,有
要前後方偵測,有
最重要的自動煞車,有
跟其他牌子比車價還不貴
但無奈台灣買車只看牌子的人還是比較多
反正買什麼車,看什麼車

大家的需求都不同,有需要爭嗎?
有人覺得需要自動煞車才安全,有人覺得那會讓人學會惰性反而不安全。
各自買各自的,有衝突嗎?
那位仁兄好像很痛恨CT.在別人眼中醜不醜我是不知道.

我看是還不錯啊.CT賣的很差嗎???啊我怎麼看到馬路上一堆啊 ??


jnmk wrote:
那位仁兄好像很痛恨C...(恕刪)



我沒有理由痛恨CT200,我也沒說它很醜,只是看過報導說北美客戶票選醜車,CT200名列前茅。

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