NX200T引擎自動關閉功能與渦輪增壓引擎性能使用疑慮

我上車後第一件事,繫安全帶
第二件事就是關掉i-stop

而且現在日正當中,紅燈久一點,冷氣就愈來愈不涼了

自動起停 --> 解說
https://www.youtube.com/watch?v=AmZh1bsisC4

說得還蠻中肯的,可以參考看看

不知有渦輪+自動起停 是不是都有設置電子供油,電子供水 等相關的將溫設備

下班後,回到家熄火,打開引擎蓋,耳朵貼近引擎室,有聽到 “一~~~~~” 的聲音,小聲要仔細聽才聽得到

不知道是渦輪最後的運轉聲?? 還是電子降溫設備的聲音???

不知各位要不要聽聽看 討論一下
我2002年上市的車款都有電子水幫浦了
雖沒有start/stop
但熱車熄火後,風扇和電子水幫都會繼續運作來降低水溫和渦輪溫度

上次有人提到Toyota還有電子油幫(渦輪軸心靠機油潤滑冷卻)熄火還會繼續運作,不知道是否有人可以確認呢?
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

wucs1956 wrote:
感謝ynamei!
假設每天啟動40次,一年約一萬五千次,20年約30萬次。
依lexus妥善率的口碑,啟動馬達疑慮似可排除。


每個省電燈泡都說可以耐用好幾千好幾萬小時

結果用沒多久就壞了


依照15年使用標準 廠商的話聽聽就好

廠商的標準就是可以撐過保固期而已

ThomasLin wrote:
渦輪的散熱,車廠都...然後配置起停系統的車,在啟動馬達跟電瓶都有特別強化,是傳統車強度的10倍以上。
(恕刪)


請教關於"電瓶強化"是指使用特定型號的電瓶還是其供電的電路有特殊設計? 謝謝!
Best Regards

Vincentliou wrote:
請教關於'電瓶強化...(恕刪)


應該是指AGM電池吧
那種電池目前超貴

ynamei wrote:
啟動馬達我問過業務...(恕刪)

啟動馬達我問過業務好像是說測試是200萬次


業務講這話的時候
會讓我想起來

大電池與車同壽

Alvin38 wrote:
1.渦輪增壓通常是在油門踩重一點才會啟動,所以要在加速後又馬上停車的機率應該很低


還蠻常聽到這種說法
基本上渦輪是用排氣力量在吹的
只要引擎有發動,渦輪就會轉了
哪來油門踩重一點才啟動?
是跟VTEC搞混了吧?

orangebear1006 wrote:
應該是指AGM電池...(恕刪)


了解,感謝回覆。
Best Regards
擔心就關掉吧,我也不想為了省那幾滴油讓車子一下熄火一下啟動,雖說零件耐用,但每動作一次就一定有磨損~

wucs1956 wrote:
上個月牽了NX200T...(恕刪)
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