這台車真的冷到極點

去年底小改款後,9個月來在路上只看過一台小改後的。
高雄的廠有展示也可試駕
回報各位大大,上個月小弟去桃園八德廠看車,樓上還有一台GS300H的一般版本(非頂級版)可以看,
看完了很心動,對我來說,它比ES銳利多了,有獠牙的感覺。
回報給樓主
keiu01 wrote:
在商言商我了解,我只...(恕刪)



我覺得是台灣國情問題


台灣人普遍薪資就低
一些收入本來就不高又想買高級車的
那CT IS ES真的是最簡單的門檻
才會造就這三款車變成這品牌的制服
 而且真的要再提高預算 那NX RX又不少了


而且日本原廠也秉持著這種「精神」
你要和泰怎麼不受日本原廠喜愛


要買那些冷門車 只能多跑幾家了
gs200t f sport 今年6月份我在北都仁愛試車.怎會沒車..倒是 GS350 f sport 真的沒實車接單引進

keiu01 wrote:
經過LEXUS展間想...(恕刪)


聽他在吹,昨天下午才去Lexus把IS,ES,GS,RX,CT全部坐過一次,連彰化花壇這種鄉下地方都有GS了....
GS定位是具有科技性的豪華後驅性能房車 尤其有冷光儀表板的第二代 當時在台灣賣翻 性能與1A2B平起平坐 但第三代還好 第四代現行車款就賣很差 個人認為不是價格問題 主要是科技與引擎性能差1A2B同級車越來越遠 就那幾顆引擎在賣 且性能與外觀造型跟ES差距越來越少 注重性能就轉買1A2B 不注重性能買ES就好了 Lexus真的是自己把GS玩low了 蠻可惜的

bigbear1103 wrote:
GS定位是具有科技...(恕刪)


深有同感..............我跟業代說我對GSF有興趣, 業代大概覺得我是開玩笑所以.............
說實話S6 AMGE43 GSF, 這三款的確很讓我難下決定, 尤其是AMG E43的Auto pilot...........
因為還不急著決定所以也無所謂拉, 這三款目前GSF是最貴的...

七星軟盒中淡 wrote:
我覺得是台灣國情問...(恕刪)


了解, 感謝回覆.
我真沒想到會是這樣..........

bigbear1103 wrote:
GS定位是具有科技性的豪華後驅性能房車 尤其有冷光儀表板的第二代 當時在台灣賣翻 性能與1A2B平起平坐 但第三代還好 第四代現行車款就賣很差 個人認為不是價格問題 主要是科技與引擎性能差1A2B同級車越來越遠 就那幾顆引擎在賣 且性能與外觀造型跟ES差距越來越少 注重性能就轉買1A2B 不注重性能買ES就好了 Lexus真的是自己把GS玩low了 蠻可惜的



其實GS在動態表現上面是一代比一代厲害
這一代的操控評價甚至凌駕F10
動力也是Lexus最好料
無論是GS350或是GS450h在性能上的評價都非常好
會一代賣的比一代差
主要就是價格問題
之前180就買得到
現在兩百多
轉而買雙B的人更多了(雙B這個價格買的入門車和性能更扯不上邊)
加上自家ES產品力越來越強
反而限縮了GS的表現
這不只在台灣
世界各地市場皆如此
可惜了一輛好車
和GS算同等級的crown在日本當地一直都還是高級轎車的代名詞

文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!