v8 可以賣情懷,但內裝跟架構永遠還是上世代的,這產品純脆新瓶裝老酒lexus /toyoya 的 e-tnga 一直不出,純電牛步化,峰頭跟銷量被特斯拉搶走 也是早就發生的事性能輸純電 輸1a2b,環保形像油電神主牌也崩壞 輸特斯拉,在中國也輸造車新勢力 蔚來 理想 小鵬 甚至連比亞迪都追上lexus 只剩組裝細,跟妥善率... 真的要加油
130Nur wrote:這樣定價就有點尷尬了,如果因為大排量V8與大馬力定價超過對手,則性能/價格比便會不如,如果定價接近甚至低於對手搶市,那就要看沿用這顆V8的成本划不划算了~ 不會啊!因為台灣不是目標市場!