【海外新訊】5.0 V8 再戰江湖!Lexus IS500 F Sport Performance 登場!

韓非子 wrote:
拉皮過的CAMRY(恕刪)


表示你不熟Toyota與Lexus
IS是後驅車
Camry是前驅車

完全是兩回事...
健人就是腳勤
他的意思可能是都是神主牌系列的車子...
蚵仔麵線好吃 wrote:
表示你不熟Toyot...(恕刪)
如果價格在300萬左右還有機會把audi S3, BMW M340, C43一些客群挖走

超過350就洗洗睡了

稅金,品牌,油耗 都比另外三台弱勢
v8 可以賣情懷,但內裝跟架構永遠還是上世代的,這產品純脆新瓶裝老酒

lexus /toyoya 的 e-tnga 一直不出,純電牛步化,峰頭跟銷量被特斯拉搶走 也是早就發生的事

性能輸純電 輸1a2b,
環保形像油電神主牌也崩壞 輸特斯拉,在中國也輸造車新勢力 蔚來 理想 小鵬 甚至連比亞迪都追上

lexus 只剩組裝細,跟妥善率... 真的要加油
130Nur wrote:
這樣定價就有點尷尬了,如果因為大排量V8與大馬力定價超過對手,則性能/價格比便會不如,如果定價接近甚至低於對手搶市,那就要看沿用這顆V8的成本划不划算了~


不會啊!因為台灣不是目標市場!
難道一輩子都買TOYOTA?
Peter015038 wrote:
如果價格在300萬左(恕刪)


這台只在北美販賣....沒有稅金那些問題
Peter015038 wrote:
如果價格在300萬左右還有機會把audi S3, BMW M340, C43一些客群挖走

超過350就洗洗睡了



應該是跟奧迪 S4比
用S3 好像怪怪的
小人物力量大 wrote:
應該是跟奧迪 S4比(恕刪)


沒辦法,我是以台灣的市場來比啦,台灣沒有S4
Peter015038 wrote:
沒辦法,我是以台灣的(恕刪)


可能都賣去對岸了
直接跳過賣RS4
除了自然進氣大排氣量和妥善率第一的優勢之外,沒了
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