可惜350只出AWD F sport這種頂規版, 如果有350 FF一般版在台灣應該會大賣,因為200馬力太低, 250的2500cc稅金在台灣又較貴.如果NX在台灣不進250,只進200, 那整個車系中階就空窗了,但進了250 NA的馬力只能算勉強,稅金又吃虧,別人的1.5~2.0L就掛turbo了,引進了250 C/P值也打不過對手.
0936dyno wrote:可惜350只出AWD...(恕刪) 所以可能只能把NX200的起價提高,然後等級再分的細一點,並把NX250的空缺用油耗表現同級最好的NX250h來填補。不然好像沒有其他方法了,除非NX350可以有其他等級?
jianzy2 wrote:現行的NX200都是...(恕刪) 不用覺得意外,這是事實低階版Bi-Beam頭燈長這樣,內側反光碗的部分就是鹵素方向燈喔!這個角度可以看到,內側有橘色的反光,那就是鹵素方向燈喔!也算是延續小改IS的手法但是其他諸如日行燈、遠光燈、前後霧燈、後尾燈、後煞車燈、後方向燈、倒車燈以及牌照燈都是標配LED喔!要知道,這台在北美市場,三眼LED頭燈無論等級都是要選配的(舊款也是)當年和泰全車系標配三眼燈還蠻佛心的,對岸市場都沒有這種待遇。一代NX在美國還有鹵素前方向燈的版本呢! 這在亞洲市場是看不到的(頂多只有單眼LED+鹵素遠光燈)上圖的頭燈配置是大顆粒LED日行燈+鹵素方向燈+單眼LED+鹵素遠光燈