既然過保了,當然自己要付錢呀,而且只是3萬而已,比我買的ip還便宜呀。
忘記老了這樣事
重點是零件壞的時間,如果10萬公理油封滲油,慢慢惡化再滴漏油,勉強可以接受,7萬多公里開使滴油是不太合理、甚至誇張,這應該可受公評。
starfield
7萬多是短了點,但我之前某福牌的車不到3萬就漏油,保固處理,但過保後又發生第二次,當時還不到8萬
非常舊的 車滲油 有用過 "STP 引擎機油止漏劑"
有效

若漏不多可濃一點的機油 或 "STP 引擎機油止漏劑" 試試
我也是16年的RX 200t,第一批的Fsport版本。
拿到車,半年內左後門邊膠條脫落,進場當天解決。
一年後,冷氣溫度感知器故障,一邊出風只有暖氣。一樣預約進場,當天解決。
兩年保養時,電池電壓低,半價換一個新的。$5000
三年半過保前,冷卻幫浦漏液,一樣當天換掉。
我覺得這牌子可能因為新技術所以良率沒有以前高,不過能快速修好後續沒問題也是特色之一。
就算如此,這還是我遇過最多問題的 Lexus,可能跟這台車沒有緣分吧(只是想換轎車)。
過保後幾個月就把他給賣了。
後來還是換成沒有渦輪的ES。目前1年了沒什麼問題。
你可以試看看談零件折價,畢竟Lexus大多都能解決問題。
忘記老了這樣事
看了你的歷程…… 累xus
MBUSA
也是一台2016車,這一個年度在豐田汽車是有特殊且值得紀念的事嗎?
你好,請問原本的nissan老車也是渦輪車嗎????
一般無論日系或歐系車輛來說自然進氣跟渦輪引擎的耐用差異跟對引擎的損耗應該是有差異的,
渦輪引擎在引擎裡的壓力或高熱應該都比自然進氣車輛大上許多
對於油封,或相關墊片或管線的損耗應該是比較高
小弟認為如果是這樣的話在購入渦輪車前應該是有相當的認知才是,
當然,如果同車系車友都是在更高里程如十幾萬才產生相同的問題,
而只有您的車是七萬就出現,那就真的是比較雖一點
但如過保那就真的只能買單或找尋經濟一點的外場來處理了
過保了,三萬而已,原廠修一修就好,省心省力品質有保障。
如果漏油不嚴重,就繼續開就好,
以後賣中古車,就給車商扣錢,也不會扣到3萬元
看樣子是多了Turbo也多了Trouble
不知後來改名的RX300有沒有這問題
所以這台車有沒有比東洋賓士妥善率高?
零件有沒有一樣貴?
歪L的妥善率就是這樣....

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=346&t=6509023

活得精采 修的痛快
yclee033
明顯引喻失義的例子[汗]
五年多過保就是修理阿不然還想怎樣?
然後你覺得過保就可以免費嗎?
神車就是這樣在坑你的
忘記老了這樣事
沒有免費修的意思,只是覺得原廠多少負點責任也爽
starfield
過保了,原廠本來就沒有要負責的義務,這種問題,外廠處理就可以
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