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新RX 現有的底盤高度，若
1. 車室頂篷再往上拉個三公分到五公分
2. C柱附近不要這麼快往下切，導致尾門玻璃斜率較 GLC/GLE 更斜
如此，理應可以大幅增加空間開闊感的。
但，Lexus 畢竟不像 Mercedes Benz 大方，除了 GLC 又推 GLC Coupe，推了 GLE 又推出 GLE Coupe；Lexus 小氣之餘只好推了一個介於中間的 NX 與 RX，要跑格沒跑格，要優雅卻又談不上，只好在外型鈑件及水箱罩的線條這邊擠一下，那邊拉一下，製造一些所謂的“特色”--既不實用也不耐看的線條。就連同是日系的 Infiniti 車在外型設計上都耐看許多。
eddielin wrote:
lexus內部空間利用率一直不強
蠻奇怪的
有人知道原因？
LEXUS的主要市場是北美…
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eddielin wrote:
lexus內部空間利用率一直不強
不只Lexus, 整個Toyota車系的空間都不是最佳的. 只要各位仔細看評比, 空間跟同樣日系的Honda比, RAV4不如CRV, Highlander不如Pilot, Sienna不如Odyssey(美規), Camry不如Accord.
Accord的內部空間其實跟比他大一號的愛肥龍(Avalon)差不多, 資料都在官網, 可以自己去查, 這表示Toyota空間利用率真的非常普普, 更糟的是根據愛肥龍底盤建造起來的ES350內部空間比愛肥龍還小! 只能自己安慰說Lexus ES 比較流線造型, 並且填入大量隔音棉與材質, 佔掉了空間吧?
至於RX vs GLC, 各位可看一下前輪拱在前葉子板的相對位置就知道為何GLC軸距較長, 這也說明車內空間不見得會被軸距影響, 而是靠車子本身的設計.
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不要再講什麼魔術空間，腳要放進抽屜嗎？
軸距就是決定車室空間，拜託看車距離感這麼差要不要帶皮尺去量？
還是身高都沒180以上感受不到擁擠？
還是從來沒看過賓士Gle？
我相信會看到Rx等級的都是不差錢的，所以不要再講妥善率了！難道還差一點修車費嗎？家裡也不只有一台車，買豪華品牌還在問油耗？
四輪驅動的rx這麼小要賣298？所以才說只有矮子跟盤子會買
你何時會看到上市公司老闆或股東會，新聞會報他們開lexus ，能看嗎？
新聞一律都是一字排開都是雙B以上到跑車，這樣才有高級感
如果郭台銘開lexus 那不是很掉價嗎？還要出來回覆新聞，妥善率好阿！！
賈伯斯就會說，你連車都修不起嗎？
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