kobebeef wrote:
如果RZ賣220
我覺得BMW iX1會比較有競爭力...(恕刪)
是不是搞錯了? RZ是超過4.8米的大型豪華休旅車耶!
ix1才4.5米,差1~2個等級
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Yorkers wrote:
昨天有聽到訊息RZ好...(恕刪)
RZ雖然有個R，但跟RX並不是同級距的車
RZ450e美國起步價跟NX450h+(台灣兩個規格，229萬跟273萬，實際跟273萬F Sport起步價差不多)差不多，
再加上電動車140萬以下免25%貨物稅，超過140萬部分貨物稅減半(12.5%)
整體成本比NX450h+便宜40萬以上
就算沒有完全反映到售價，實際應該是要比NX450h F-Sport便宜30萬台幣以上，
也就是低規價240~250萬台幣、頂規價270~280萬台幣
如果低規門檻能到220萬甚至200萬當然也不反對啦，沒人會嫌車便宜咩
但重點應該是駕駛輔助有沒有到位
像是Traffic Jam Assist、Lane Change Assist有沒有導入台灣
不然就只是一台吃電的Lexus
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重點是馬力和續航力都輸給BMW
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