有車主也覺得Nx200豪華版隔音超爛,避震超震嗎?是輪胎的關係嗎?

我是 250頂級車主,我的情況是時速 60-70 以下很安靜,算滿意,
但高速就很吵,尤其後座,甚至比我以前開 20 年前 S80 還要吵,
其實買之前就有心理準備了,...
但我卻覺得底盤還不錯,並不差,只是隔音不理想
打算換輪胎前去遠大做隔音工程,不知有沒有車友對遠大有經驗的,
如果有其他建議的,請不吝提供,謝謝。
Wang3240
期待分享。。感謝
willl
休旅車天生比轎車吵,這是天生限制,因為輪拱在車內…,轎車輪拱在後車廂而且跟後座分開了,要同樣隔音你可能要買多100萬以上的休旅才能跟轎車對比隔音
Wang3240 wrote:
以前開車,開山路會耳鳴,開這台,連開高速公路都會,車內聽到輪拱共振聲讓車內聽覺很共震。
路不平時,整車頓挫,有些特殊路段,還會沿路咚咚咚聲響。
有人換胎有改善嗎?


我沒有其他意思

任何品牌都有高級、入門(陽春等級)的差異

並不是你買了豪華品牌的陽春車、中低入門款的車
各方面的品質、設備......等等,就能跟他的旗艦等級、中高階等級相比

一分錢,一分貨
很簡單的道理

UX / NX 很顯然是為了降低售價而推出的「新」車種
目的就是為了獲利!為了擴大市場!
如此而已

不說別的,以BMW為例,
1 / 3系列,跟 5 / 7系列必然有差異

講完了。我沒有其他意思
Wang3240
不是跟雙b比,這種行車質感只能跟一般休旅比。
e219
樓主應該要好好去看 X1到X3的內裝 還有行路隔音 真的覺得搭過才知道 不是雙B就比較香 他們強的是操控 行路質感 這確實日系豪華品牌也很難贏
會選擇不同汽車品牌,就是有不同需求。

選擇LEXUS車主,就是選擇較好的妥善率及高於一般日系車內裝,車主多數對操控或隔音需求沒那麼高,因為對這有需求多數會轉向選擇德系車,畢竟價位也差很多。

LEXUS至少在二手車市場價位,至少還不錯。除了RX系列外
seedpvp
除了RX系列外,是指RX 2手價不好嗎
brianokn
RX二手價會不好?最近才賣掉4代的RX,二手價覺得非常不錯
我是UX250車主,高速 也很吵

但在市區低速下真的很安靜

高速胎噪聲不行

等要換輪胎會換馬牌靜音胎看看

之前舊車用的很滿意
Wang3240
期待分享
我以為多花一倍的錢會
更安靜更舒適更豪華說。

原來隔音還是要再加強是嗎??
之前試過NX旗艦版,隔音有比其他版本來得好,後來業務也有提出NX旗艦版的前窗是双層隔音玻璃,其他版本没有。
willl
NX200是入門的NX, 前座不是雙層玻璃,單純車外隔音比CX-5差,因為後者有左右窗重層玻璃
seedpvp
我看杰運汽車影片高速隔音測試,CX5跟NX200分貝差不多
那UX跟LBX怎麼辦

根本沒信仰??

cgbvcchao wrote:
個人認為,NX就是RAV4...(恕刪)
休旅車天生比轎車吵,這是天生限制,因為輪拱在車內…,後車廂又跟車內相通,共振跟共鳴更容易產生。

轎車輪拱在後車廂,而且行李箱跟後座分開了,要同樣隔音你可能要買多100萬以上的休旅才能跟同等轎車對比隔音。NX200隔音就明顯輸ES200,這沒辦法👐
Wang3240
是的
RockU
只看隔音的話,Sportage隔音好太多了,不用多百萬…
第一代/二代NX,中高速的胎躁滿明顯的,後來開RX 4.5代三年,跑四萬之後, 高速胎躁也會跑出來,但還是比NX安靜許多。

年初試乘過x-trail e-power,車內是真的滿安靜,但等車要等太久了.
Wang3240
了解,感謝實際經驗分享。
他就是一台給你開牌子的車,有些人想開雙b買一台118 a180,然後型號弄掉的概念,結果被親朋好友嫌難坐 保養又高 妥善率又⋯⋯跑起來又輸某些國產車,總之買車都會試車,試了會買就是自己要負責
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