感覺是機車衝出來,嚇到車主,方向盤扭動太大,導致底盤軟腳,如果又煞車踩錯?那就造成如此可怕後果
huang635555
所以繼續放任機車亂衝?
CODOME
看行車紀錄器我也覺得應該是這緣故,被衝出來的機車嚇到,年紀大了反應過當,操駕失誤。

法規應該禁止65歲後的老人開車,危險程度堪比89猴,撞出事情來了兩手一攤沒錢賠,老人出事就擺爛到處開車禍害他人,前幾天新聞報屏東老人無照無牌依然開在路上撞其他用路人,警察能做的就只有多去關心那個愛肇事的老人...法律對這種老人還真的無可奈何。
家中姻親,美國人95歲搭載老婆92歲,開車去打保齡球,途中發生事故,二人都去見上帝...他們每個月開車出門每個月十餘次!他們家超級熱愛運動,衣服一天都換好幾次。

台灣現在已經是75歲以上,需定期體檢...但很多出現事故是,駕照失效機會高。
no862079
法規訂在那邊沒有執行也是無用,多少無照老人根本不怕還是開車上路,真的出事情大不了就命一條,反正他也活夠本了。
Toyota集團的車發生這種事情
肯定車主都會說是車子暴衝失誤
小黃狗的春天
[拇指向上][拇指向上][拇指向上]
駕駛人一定在做其他事情,導致失控,人為因素居多,
Lexus 的車有1定水準。
no862079
79歲駕駛突然恍神踩到油門其實也是正常發揮...老人開什麼車都會發生這樣的問題,重點是人的行為而不是車子,一堆看到T牌跟L的酸民,市占率這麼高隨便都會中。
nyko1225 wrote:
建議以後要在油門踏板裝行車記錄器

比較新的車應該都有車輛控制和作用資料記錄,像T家GR Yaris手冊所寫會記錄以下資訊
• 引擎轉速 / 電動馬達轉速 ( 驅動馬達轉速)
• 油門狀態
• 煞車狀態
• 車速
• 行車輔助系統的作動狀態
• 攝影機影像
若只是車廠因故障讀取此資訊,沒很大信心車廠一定會老實說
但若是事故,有警方介入調查,車廠應該不敢做假

另外還有EDR事件資料記錄器記錄在某些撞擊或近似撞擊時的情況
該 EDR 是設計用來記錄下列資料:
• 車上各項系統如何運作;
• 駕駛人踩油門和 / 或煞車踏板的程度
• 車輛行駛速度有多快。
註:EDR 僅在車輛發生撞擊事故時才會記錄資料
nyko1225
若是真是車子問題 車主直接拿證據出來比較快 車廠資料不給你你能耐他何 車廠總有千千萬萬個理由阻擋
Daniel Wen
那也只有油門踏板狀況,沒有時速等資訊,而且還有時間差整合問題,反而製造爭議,直接走司法途徑,看是法院還是行政命令,調完整資訊爭議反而少

btopia wrote:
一路扭來扭去,感覺也...(恕刪)


是就是
不是就不是
什麼都不知道不要在那邊疑似
無聊
凰老師別鬧了
如果是雙逼車他們就會說一定是人的問題 絕對不會是車暴衝
Fa1con
量子糾纏態
應限制75歲老人,只能駕駛100匹馬力以下的汽車
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!