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搞什麼Airplane啊！？ wrote:
ES 在美國未稅 43,435 起，目前折合台幣大約在 130 萬，就算關稅降至0，再加上貨物稅25%大概是160萬。這樣真的跟現行款比有撿到什麼大便宜嗎？
講到重點了. 美國Lexus你只要到各個Lexus的經銷商去看他們列出來車子實際的價格 (不是總官網沒有完整配備的空車價), Lexus的各款車價格其實都直逼雙B. 從美國進Lexus根本討不到便宜!
舉個例子, 美國RX450h+, BMW X5 xDrive50e, M Benz GLE450e這三台PHEV的價格相差都不大, 所以在美國街上看到的RX大多是RX350, RX350h. 至於RX450h+或RX500h就很稀有, 因為價格真的跟雙B比起來並不便宜. (這還是目前川普還沒對加拿大加關稅的價格!)
如果台灣經銷商有良心, 價格完全反映零關稅(我個人認為不可能), 那到時候大家都去買美製X5或GLE了, 反而加製的RX變得無人問津!
[偷笑]沒錯。
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不會。
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搞什麼Airplane啊！？ wrote:
ES 在美國未稅 43,435 起，目前折合台幣大約在 130 萬，就算關稅降至0，再加上貨物稅25%大概是160萬。這樣真的跟現行款比有撿到什麼大便宜嗎？
不是這樣算喔！ 不是喔！
汽車進口稅看的是報關價格，通常是美國車價的7成
也就是91萬左右進口靠港報關
（可自行搜尋靠港車價）
報完關後營業稅貨物稅加上去會變業主成本
也就是120萬左右。
後面會抓2成當地營銷成本跟1成維護保固與銷售空間
所以實際上ES200美國進口免關稅剩145萬售價
若參照目前的有關稅版本是17.5%
所以目前台灣賣ES200 170萬也是合理售價。
歡迎加入等等黨，免關稅直接少20-30萬不香嗎？
ES以後要買美產也都買都買不到了，以後會是只有日製，因為北米子民不在買房車了，車商不想浪費資本投資房車在那裡。[睡著]
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