2026 LEXUS ES300H 新車展間直擊!!

請問ES300h 有自動停車輔助嗎? 這麼長的車, 路邊停車應該會很傷腦筋
Diesel50
要買到255萬的 ES500e 旗艦版才有自動停車系統
還好納智傑停產了,那方向盤我還以為是納智傑
Diesel50
我也都跟我朋友說我開納智捷
Diesel50 wrote:
4月初獲知消息, 期...(恕刪)

原本覺得線條太多畫蛇添足,但實車黑色反而變成優點,相當氣派~
Diesel50
沒錯~ 整車黑化感十足
把品牌遮住的話,我還以為是哪台中國的新能源車.....
Diesel50
真的是滿滿即視感
lodosiss
一臉支那樣
有讓我想換車的衝動,可惜大改款後的車身尺碼逼S-class, 卻沒有後輪轉向輔助
Diesel50
光看到車長就打退堂鼓了
看多了賓士的內裝...在看其他廠牌的好像都無感了...
Diesel50
這次的 ES 內裝太簡約了
只有我覺得尾燈很醜嗎?
一點設計感都沒有
LuKoko wrote:
請問ES300h 有自動停車輔助嗎? 這麼長的車, 路邊停車應該會很傷腦筋


就算完全順利停進去也沒有用:

https://auto.ltn.com.tw/news/30512
依據《道路交通管理處罰條例》第 56 條第 1 項第 9 款規定,停車若在時間、位置、方式或車種上不符合規定,皆可認定為違規停車。只要車體任何部位壓到停車格線,或超出格線範圍,就可能被開罰 600 元以上、1200 元以下罰鍰。

實務上,最常見的爭議情況就是「前懸越線」。即便四個輪胎都停在格線內,但車頭或車尾的保險桿,只要超出紅線範圍,即使只有些微越界,仍可能被認定違規。這類情況對車身較長的車款,或是路邊停車格設計較緊湊的路段來說,更容易發生。

以台北市為例,多數路邊停車格依規定設計,長度約 5 公尺、寬度約 2 公尺,原本是以傳統房車尺寸為基準。然而近年休旅車、跨界車成為市場主流,車身尺碼明顯放大,不少車款在不違規的情況下,已很難完全停進標準停車格,對駕駛而言無形中增加停車難度。

在車輛尺寸持續放大的趨勢下,是否應調整路邊停車格的規格,或針對特定車型提供更彈性的設計,已成為值得討論的議題。不過在相關規範尚未調整前,駕駛仍需多留意停車細節,避免一不小心就荷包失血。
Diesel50
這幾10年來車子越做越大台, 路邊停車格沒有跟著重劃
Benpli
普遍. 非常多 車主路邊停車多會壓格線 或 車身超出車格 . 有的車主違規停車瞭還很兇 .你若檢舉. 還會遭網友謾罵. 有的停到旁的空車位別人無法停進去. 有人會說你停車技術不行而不指責違規車主.
Diesel50 wrote:
4月初獲知消息, 期...(恕刪)


怎麼中控台螢幕大小跟大陸的ES差這麼多?

Diesel50
只能等小改款 看有沒有了
決定等nx小改款,2.0油電應該無懸念的要上了!
Diesel50
NX小改款據說會換上跟新ES一樣的車頭造型
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