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twinhead13 wrote:
TOYOTA可以修理...(恕刪)
以下的不知道算不算!
呃, 台北有間TOYOTA&LEXUS的合併維修點, 在新店! 因為共用場地的關係, 價位比較有彈性!
另外, 根據板大的問題以下是我的比較點:
1. 動力操控: GS 勝
不論底盤 (煞車) or 動力相關數據都是GS勝出, 所以如果板大血液中汽油濃度高的話, 大推GS
2. 內裝空間: ES 略勝
主要差異在後座, 因為車體設計的關係, GS後座頭部的給人的壓力大, 再來因為GS為後驅, 後座中間會凸起一塊, 四人以上乘坐會滿擁擠的, 如果後座取向的用途, ES比較適合!
其他有關價錢, 外型設計, 使用取向 都是因人而異, 看板大的感覺&需求了.
我只能說, 如果我要買, 我會買GS 350!
但我老爸要買的話, 他會選擇ES 350 (因為都我在開, 他只要坐後座享受就好..
)!Live Long and Prosper!!
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Joseph_Lee wrote:
請各位大大幫幫忙我想...(恕刪)
我的車是06年的GS300,動力方面因為輸出已經不同,所以我就不多說了,
但是以空間運用的話,目前的我會選ES,因為GS的內部空間太小和後行李
箱不夠平整.
以內部空間來說,四個大人坐在車內,就會有點擁擠的感覺,中控台一直延
伸到中央扶手所佔去的空間太大,以我176公分來說,雙腿的空間就會小了
點.後座頭部因為外觀的關係,空間也被縮減.再者,因為後驅的關係,後座地
面會凸一塊,這又讓空間再度縮減.如果板大要常載家人出們,那要好好考慮.
後行李箱不夠平整,以這種規格的中大型房車,GS放兩台20吋折疊車會有問
題,需要一直"喬"才有可能.這樣似乎不太及格.之前回娘家,兩天一夜,兩大一
小(baby),後行李箱幾乎就塞滿了.
以上給您做個參考.
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家中剛好有ES350 & IS250 (雖然不是GS350，但一台前驅，一台後驅)
1. 關於GS450h油電混合好嗎？
當然好啊，其油耗可不是一般大cc數的車所能比擬。尤其是其引擎運轉"精緻"的程度，真的很安靜。
2. 關於其ECVT電子無段變速系統+6速，請問和一般的有什麼差別在動力上差在哪呢？
開起來不太會有"貼背"的感覺，油門深淺剛好反應出車速。除非重踩油門，否則幾乎感受不到換檔的落差。
3. GS350真的後座空間小嗎?和ES350差很多嗎?
真的小，只比IS再大一點點。若和ES相比，真的差異就出來了。您可至經銷商親身體驗。
4. 風阻係數?
0.27
5. 麥花臣和雙A臂差在哪呀?
麥花臣的構造較簡單，成本也較低。在行路品質反應出來的就是GS較硬；ES較軟 (當然也和底盤、懸吊設定有關)
6. ES350大天窗真的好嗎?
很好啊！算是一項挺聰明的設計。因為LEXUS的車頂壓迫感還蠻重的，打開天窗可增加空間感。
7. 電動座椅的10向和12向差很多嗎?
這我就分不出來了，但10向已經很夠用了。座椅的前進、後退、上升、下降；椅背的前傾、後仰；腰靠前進、後退。
8. 安全性來說哪一台最好呢?
請參考下列連結，是有關撞擊測試之影片，先選擇車廠，在選擇車型，最後選擇年分：
http://www.consumerreports.org/cro/cars/safety-recalls/carcrashtest/crashtestvideo.htm
結論：兩部車都是安全的車
最後小弟給您一些建議供參考：
若只是自用，沒有常載人的需求，GS一票
開車很熱血，山路必殺彎，GS一票 (相對的在一般道路上行駛，ES就沒話說)
經濟性及相關零件，ES一票 (車價差超過30萬)
傾聽心中的聲音，無價！
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twinhead13 wrote:
TOYOTA可以修理...(恕刪)
很多零件共用﹐但是
似乎很多人知道這個事實所以規定TOYOTA 廠不准收 LEXUS汽車
素八滷
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