SJYM wrote:
汽油車不會因為這樣而...(恕刪)
自排變速箱也會掛的，你要不要拿你的車上陡坡試試
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mimipa wrote:
車子在充電, 你打空檔, 引擎就不會動了嗎?? 你確定你開過油電車?..
原來樓上兩位仁兄心腸真好來著,
自己沒開油電車, 還能傾其所能, 教油電車主怎麼開車,
辛苦兩位這麼天馬行空了,
即使資訊是錯的, 心意也感人....
不過, 我想, 還是該好好了解一下,
免得下回好心還被笑,
那就不好了~
油電車不是停紅燈就一定會發動引擎充電,
電池低電量, 電腦才會命引擎啟動充電,
引擎啟動時, 如果排N檔, 馬達就會斷電, 電池無法充電,
但是, 因為電池還是沒電, 所以引擎不會停止運轉,
也就是說, 即使排N檔, 電池充不了電, 而引擎還是不停在轉,
一樣吵,
而且因為沒充到電, 會一直很吵, 不會停!
所以, 下回要找排N檔的理由時,
不要用"很吵"當藉口,
會被看破手腳,
你可以用"因為不想被認出是油電車, 所以排N檔, 讓它一直吵, 聽起來就像汽油車"
這樣比較合理!
另外, 油電車的N檔不是空檔, 我是說, 它的齒輪仍然是咬合著, 不會分開的,
只是對馬達斷電, 讓它可以空轉,
它不是沒用, 推車時就好用, 不然推不動 <-- 真的, 是經驗談!!一點也不想要的經驗!!
此外, 它就真的沒啥大用~
如果你要分享對N檔的看法, 至少要先對它有點了解,
不是嗎?
然後, B檔不是用來當加力檔的,
和一般自排車不同, 油電車是行星齒輪ECVT,
你用B檔開看看,
絕對是更早就秀"油電系統過熱"給你看,
照這麼開, 應該連仰德大道都會有一堆油電車掛在路上了~
如果嫌力道上來不夠快, 開Power mode或是sport mode就可以了,
不必又D檔又N檔又B檔的, 這麼麻煩,
如果你的車沒有這兩個mode(prius C), 一樣別忙,
用normal mode絕對比自己這麼搞好,
至少掛在路上算車廠的, 不算自己技術差,
而且, 你還可以投訴它~(笑~)
至於要預防過熱掛點,
用power mode及B 檔都不是正解,
油電club內有高人指點,
和一切預防馬達過熱的方式一樣,
避免大馬力大電流可是又不轉,
白話就是說, 不要用油門來hold住車子停或緩行在斜坡上,
那就算是汽油車來, 也可能會燒掉吧~...
以上
ps. 油電車真的有些不同, 真的要些技巧, 連腳踏車也都要學一下才會騎了不是?
難道有重型機車駕照的, 每個人都自動會騎各種重機了嗎?
來自新竹的強尼..
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mimipa wrote:
對了, 給想模擬出過熱情形的車友參考,
要讓您的車秀過熱警示,
不用到"山上人家車聚"這麼麻煩,
在家裡車庫應該就作得到了,
把煞車踩住, 不讓車子開動,
然後油門往下踩,
深度大約是能量bar的一半, 不要讓引擎發動,
Hold住給它煲,
這和上坡用油門停住車子一樣,
時間久一點, 馬達應該就會過熱了,
嘿! 燒掉不要找我喲~...
我沒有油電車
只是對於你提的建議感到有些矛盾
基於一些收到的資訊作整理
大家討論看看~
1.油電車在踩下剎車時馬達會停止作動
就算同時踩下剎車與油門
馬達基於保護裝置應該也不會作動
2.油電車應該有BOS系統
在入D檔的情況下同時踩下剎車與油門
應該會煞車優先.無視油門訊號
所以你確定這樣試可以"煲"?
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