[清晰大圖]全新第三代IS F-Sport官方圖

ariete wrote:
以IS-F的8AT來說，升檔0.1秒，降檔0.3秒，跟DSG的0.2秒相比(這些都是廠方數據)

ariete wrote:
GT5上面算嗎其實呢..其實呢，LFA上面的自手排並非雙離合器，而是單離合器的
考量點跟林寶堅尼LP700-4一樣：雙離合器變速箱重量太重，且換檔太過"平順"沒有個性
單離合器序列變速箱換檔速度可以跟雙離合器一樣快(甚至還可以更快)，重量可以省約50kg
而換檔會像被踢一腳的感受，則會讓駕駛感覺性能更加暴力，這時候反倒不是缺點
當然LFA有一般換檔模式，比較順暢，但是換檔速度就慢了
.(恕刪)

stevewu9587 wrote:
嘖嘖，好笑的是spec R這本雜誌...(恕刪)

apap7139 wrote:
他前面的燈很不習慣!
不然其餘都算好看!!

blhsing wrote:
MotorTrend...(恕刪)

blhsing wrote:
MotorTrend前兩天發表了IS350 F-Sport的初駕報告，其試駕車輛為黑色，頭燈看起來就與現行的IS很相像，如果你只是頭燈不習慣的話看來黑色會是個好選擇

ThomasLin wrote:
Motor-trend也有提到變速箱，其中有個說法，The transmission is the first from Lexus to use G-AI (G-force Artificial Intelligence) technology that shifts based on g-forces
這個G-Forec似乎挺有趣的，沒有在其他變速箱裡看過這種說法，根據記者的描述好像在彎道裡作用很大，就不知道實際開起來如何?