價值五佰萬的Lexus460名車三年就換啟動馬達

樓主不爽是多少可以理解


不過前幾天跟一位開760的司機朋友聊天 (約兩三年車而已,車顧得很好)
問他怎麼這幾天車子不在?

他說幫老闆去修,隨便就花了10幾萬........
而且死不裝非原廠貨的


總歸就是虛榮,爽度以及荷包

希望讓開版大有安慰到Q_Q
是品質不是價值,花多錢買好車堪用度又不是挺好,當然會不愉快
住樓主順心
『追求完美、真是苛求』
『追求完美、近乎苛求』

認同!
樓主買LEXUS的原因,應該就是看重其高妥善率
所以火大也是在所難免!!

一氣之下可能會換成雙B
樓主記得要開箱啊!!


換台500萬的B吧
這樣就能遠離原廠威脅
享受用便宜價錢跑外廠的樂趣
我在想,一顆啟動馬達三萬算很貴嗎?? 我不知道,沒壞過這樣東西!

要是我,我應該會馬上請LEXUS換一換,我哪有那個美國時間灰這個三萬....
要三萬沒關係,但要修三個小時我就不能接受了....
雷瑟克斯本來就是和x用來坑台灣人大把鈔票的工具了
去日本看看就知道啦  路上一堆雷瑟克斯的車掛著牛頭
以Lexus主打的特質而言
這東西會壞的確是太不應該
這種東西的統計數字
和車主實際遇到(不是0就是1)
感受有很大的差別
當然
實在希望Lexus還是一直保有高優質的妥善率
因為如果對於Lexus的妥善率不滿意
換其他歐系車....嗯....
calvarial wrote:
實在希望Lexus還是一直保有高優質的妥善率
因為如果對於Lexus的妥善率不滿意
換其他歐系車....嗯.......(恕刪)



果然... 神車就是不一樣!
啟動馬達3年就壞了,竟然沒人會批評...

我的155啟動馬達好像快10年才掛... 中間還有半年時間適用敲的度過的!
沒有知識也要有常識 沒有常識就去演新聞
Lexus原廠維修貴就算了,
一個同樣的問題, 去不同的原廠維修據點, 開出來的維修建議單, 其內容與金額差異之大,
令人難以想像, 如果這是有SOP, 標準診斷流程的訓練, 怎會有這種結果?
追問一位專員為何要更換某個非消耗品零件的原因, 要求翻出原廠維修手冊關於該零件的那一頁內容,
竟然變臉, 後續都只交給櫃檯小姐處理, 不再出面. 當然該次出廠後也沒有所謂的客戶關懷電話, 應該是怕被打零分 考績難看吧. 這些都是我親身體驗到的.
現在看來不只是老車會被獅子大開口, 連新車都是同等待遇...

也不要說原廠經營成本有多高, 冰淇淋有多貴, 至少修車也要有科學根據, 照維修手冊去做檢測維修是很困難的要求嘛?
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