ES240與雙B的哪款車型同級距???

就算是底盤夠用還是要看調教阿

你看VW Touareg 跟 保時捷 CAYENNE 還不是夠用底盤

跑起來差這麼多.

CAMRY的底盤設定會跟ES RX 一樣嗎?

當然不可能阿

底盤只是一個基礎的架構還是要看設定.
正是因為ES和雙B沒有直接對手
就像之前網友所述
自創一個級距
也因此在銷售上有很亮眼的表現
為賺錢而生也沒錯
汽車不過就是一個商品
X5, Cayenne不也是如此嗎?
以台灣市場而言
ES比較直接的對手是一些歐系的中大型房車
先去看看VOLOVO S80
再去看雙B
應該就知道是否同級距了
我比較想知道ES車系何時會大改款?
不知道還要等多久?
ES應該是和A6(前驅版) and S80同級距的
Lexus早該推出低排氣量車型了
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
FireGL wrote:
ES應該是和A6(前...(恕刪)


A6的引擎是縱置前驅~
就技術層級還是比橫置前驅高~
所以是不同一級的~
以ES跟S80的配置是相同的~
可歸類為同一級距~
homa68 wrote:
ES240與E200...(恕刪)


前驅要與前驅比才對吧

雲林阿光 wrote:
VAG有很多共用底盤...(恕刪)


VAG也只是共用底盤冰山一角

福特集團 C1 平台研發生產之車種:
Ford C-MAX/Focus/Kuga
Mazda Axela/Mazda3/Mazda 5/Mazda MPV
Volvo C30/C70/S40/V50/XC60

從沒聽過開馬三的自豪是縮小版的XC60
taipeiman28 wrote:
LEXUS推出ES2...(恕刪)

滿認同大大說的!
ES240的推出應該是為了滿足購買LEXUS品牌的入門款~
進口車在這級距內.好像沒有車款可以相比較!

ES客群大致上都在35-40歲以上吧!
IS客群應該會落在25-35歲內居多!
所以同是入門價格.180萬左右!
但卻可以多切一個即距出來搶食想輕鬆入主LEXUS的客源!
這的確完全符合"行銷的豐田"
要找比豐田還會賣車的應該很難...配服佩服...
撇開品牌光環 S80應該可以拼一下 配備方面差蠻多的 殺價後不知道可以差到多少價錢就是了
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