說句公道話...氣球變空包彈是很有可能的我一個同梯,把他哥的福斯龜撞到兩顆氣球都噴出來打電話一問,一顆4萬...還問不到殺肉兩兄弟錢湊一湊,湊了2萬貼給中古車商整理理耶~車商丟出來賣的時候,看起來跟新的一樣...要是這台是中古(9年車,也實在是很有可能)車主接手的時候外觀漂漂亮亮卻沒氣球,敗絮其中 這也是很有可能的...台灣的中古車商比你想像中的還要夭壽失德真相就要靜待公正的第三機關來揭曉了不過原廠只會說那種卸責的屁話,實在不妥順便問一下...不管事實為何L牌車主聽到車商說那種話,不會很火大嗎?
yehshichow wrote:BENZ台北縣一名林...(恕刪) 版大~賓士S500好像都調查完畢..也結案了(2年多以前的新聞)我是認為賓士在這幾件事來講~阿莎力多了雖然機械經鑑定..沒故障(樹是斜的..沒撞到感應器)基於關懷顧客考量,願意更換同款新車(S500),並且給每位傷者66666元的慰問金..希望LEXUS處理這類事故~能給消費者一個公平透明化的交代其實..不管任何廠牌都會有出包的機會...只要這廠牌有拿出負責任的心.出來處理..日後銷售量還是會一片光明(家裡沒LEXUS的車..但有一台199X老豐田CAMRY 2.2 美國進口)
martial wrote:200萬以上的名車, 大家如也用相同標準檢驗 Lexus. 也是應該的吧 !!161km 也沒爆. 這是什麼車 , 設計上有很大的問題吧 !!,...(恕刪) 把氣囊未爆的原文細節報導看清楚吧!161KM沒爆氣囊 是指這輛2001年花200多萬元買的LEXUS LS430??
被證五、十八號之車主使用手冊:被證五號車主使用手冊內頁已清楚告知, SRS系統絕非在任何碰撞事件一發生即擊發,必須依據撞擊條件(力量、角度、對撞物體)等因素決定之(否則隨便擊發反而容易傷及使用人且更換 SRS系統所費不貲),且是否擊發與車輛變形程度無正相關什麼嘛,良心歐車廠的理由怎麼跟人人喊打的LEXUS如出一轍
被撞的這位車主不知道受傷情況怎樣..如果只是輕傷..那安全氣囊爆不爆根本就不該是重點吧??如果今天是車主被撞..然後受重傷..受的重傷又是安全氣囊可以預防或是減輕的..那Lexus被鞭有理..今天報導只說頭破血流..縫了幾針..加上肩膀有拉傷..問題是沒有任何人提到到底這次的意外..如果安全氣囊有啟動..車主受傷的程度會不會改善或是有可能更劇烈啊..(安全氣囊撞到胸部可不是那麼好受的)
lexus9 wrote:沒錯,消費者贏了『台...(恕刪) 看起來買銘車,還是要考慮BENZ but LEXUS, 至少BENZ賠的爽快, LEXUS的態度卻龜龜毛毛躲躲藏藏.和先前Toyota 的dugs 事件如出一輒...