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CT200h 139~179萬 五門小車(請買F版好好殺價...別買139了!)
PRIUS 3 131萬 五門中型車(除了沒有後雙A和LEXUS品牌之外,其他都勝過CT200h...)
CAMRY HYBRID 100萬上下 四門大型車
PRIUS C 87萬 五門小車
分別是四種不同市場的車輛
共通點只有都是油電車...
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喜歡五門的不會去看CAMRY
喜歡大車的不會去看CT200h或是PRIUS C
喜歡省油省出樂趣的只會看PRIUS-3和PIRUS-C
喜歡小排氣量稅金的不會去看CAMRY
喜歡洗車停車方便的不會去看CAMRY
喜歡車內大空間的不會去看CT200h或是PRIUS C
喜歡吃冰淇淋和很多服務的不會去看TOYOTA...
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喜歡說電池要幾十萬,永遠不去求證一下只要四萬九/五萬九的人...不會去看上列油電車...
喜歡說柴油車最棒最省的人...不會去看上列油電車
喜歡說汽油車最安全穩定的人...不會去看上列油電車
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對我來說 大型車實在開到累了...(MAZDA MPV/ BMW730)
高油耗的車加油加到煩(IMPREZA TURBO)
所以當初在PRIUS3和CT200h之間二選一,就算當時有CAMRY HYBRID應該也不會納入考慮...
但是對於需要車內空間/車子外觀大器/傳統風味外型的人來說
豐田系油電車出了CAMRY HYBRID大概是福音...
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BareBear wrote:
電池過保後如果出狀況
CT200的好像要5萬左右
Toyota的好像也是要4萬9左右
這筆開銷不算小喔
(價格經網友指正後修改，跟大家道歉一下)
你可以再更正一項...
CT200h的電池更換零件價格是49000元無誤(車主比網友更關心這些價格)
另外,還可以說明一件事,就是沒多少人出過狀況...
這個如果的發生機會很低
而且保固算不會太短(電池保固五年十二萬公里)
五年且十二萬公里以後萬一電池出了問題,才有機會花這四萬九千塊...
但目前為止...全世界花到這筆錢的人不多
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至於數十萬元電池的傳聞應該是多年前的消息...
最近的電池科技進步日新月異...
看到CAMRY HYBRID推出 有些車主的妄想是換裝CAMRY的大電池看車子會不會性能更好...
不過..應該暫時只是妄想罷了..
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