從IS 250到GS 450h F SPORT,我非常確定我會往LFA邁進....

nano200 wrote:



哈哈 　看回應有點訝異

希望開LEXUS車主防衛心不要那麼重

無須急著把他牌車子踩在腳下 銷售數字會說話 我無惡意

而且對ＭＢ攻擊　車主一般是無感吧 把哈佛罵了10次　他還是哈佛阿

我對L牌印象很好 我在國外20多年　知道Ｌ一直高居豪華車種第一名 老美非常愛 蓋茲就是車主

ＧＳ ＥＳ我都開過 服務沒話說 當初買車也是在ＭＢ和Ｌ天人交戰

我非操控狂 對車沒熱情 車子看起來大班氣派就好

對在乎油耗的人 1.8 3.5不會是重點拉

再說一次 Ｌ牌是好車 我喜歡交換著開

下一部換車時　會考慮LEXUS 而且只會買ＧＳ

...(恕刪)

hsiaoju1 wrote:
想太多了喔 沒人在防...(恕刪)

nano200 wrote:
還在玩大ＣＣ數 都什麼時代了
認為開四缸turbo 很不適合 很不大氣觀念很落伍了吧 (恕刪)

nano200 wrote:



一堆人在罵 急著踩別人還沒有喔 這麼明顯 = =
　小ＣＣ數配上turbo是現在趨勢吧　
可以榨出更高馬力 同時省油又省稅金 很多高級車種都這麼做了
Ｅ在高速公路可以不知不覺地輕鬆開到160　非常穩且安靜
開山路或過彎都輕而易舉 也很穩定
不過我很重視安全　不想飆太快　所以一般最快就開120-140
還在玩大ＣＣ數 都什麼時代了
認為開四缸turbo 很不適合 很不大氣觀念很落伍了吧
當雙Ｂ車廠傻了嗎



...(恕刪)

nano200 wrote:
一堆人在罵 甚至罵賓...(恕刪)

kueis wrote:
這回覆也不理性,cc...(恕刪)

hsiaoju1 wrote:
哇!你還好吧!不好意...(恕刪)

nano200 wrote:
和你意見不同不能說對...(恕刪)

kueis wrote:
GS450H F是兩段變速,時速120前跟535/audi 3.0t比不好開...(恕刪)