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這樣CT200算是耐撞嗎??
2013-06-22 3:59
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caawang
386分
21樓
caawang
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文章編號:44539350
憑看新聞印象都可以算出 1:10
真是厲害
不要說統計學
可能連基本科學素養都...
2013-06-22 21:33
#21
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小光光光
95分
22樓
小光光光
個人積分:95分
文章編號:44539439
應該是卡車前右後方撞擊ct200的左後方,大部份落在大卡車施力點右前車側,非正面撞擊,且撞擊後,估ct200被彈開,化解了許多力量,這耐不耐撞可能不確定
2013-06-22 21:38
#22
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小光光光
95分
23樓
小光光光
個人積分:95分
文章編號:44539451
小光光光 wrote:
應該是卡車前右後方撞...(恕刪)
抱歉,是卡車前左方
2013-06-22 21:39
#23
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BK1968
15分
24樓
BK1968
個人積分:15分
文章編號:44539778
請問一下~
CT”車主“有掛掉嗎?
沒有掛您PO的就沒什麼太大意義~
2013-06-22 21:54
#24
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_Alumi
63分
25樓
_Alumi
個人積分:63分
文章編號:44540172
應該不算耐撞吧
這家車廠不是主打用潰縮車體吸收撞擊力道嗎?
所以這樣問有點怪怪的吧
不過潰縮的多不代表不安全(至少以進口來說...
2013-06-22 22:16
#25
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Grafik
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26樓
Grafik
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文章編號:44540239
貨車車頭受損也不輕了
點進來前我還以為會跟之前撞公車的fit差不多慘
People respond to incentives.
2013-06-22 22:20
#26
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tw2013
2545分
27樓
tw2013
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文章編號:44540331
難怪要買車的時候
長輩一直要求不要買無頭或無尾的車
2013-06-22 22:24
#27
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threefran
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28樓
threefran
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文章編號:44540881
ariete wrote:
卡車門邊寫著總質量9...(恕刪)
你的評分標準太忠肯
2013-06-22 22:56
#28
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tosiojan
3分
29樓
tosiojan
個人積分:3分
文章編號:44541037
CT200只是用ALTIS底盤平台.加上後懸吊改為獨立式雙A懸吊.引擎室編列與ALTIS相同只是多油電功能..哪能稱高級車啊..同樣例子CAMRY與ES350-RX350 270也是如此
2013-06-22 23:03
#29
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ufolcy
49分
30樓
ufolcy
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文章編號:44541262
這…………完全是紙糊的
Grafik wrote:
貨車車頭受損也不輕了...(恕刪)
2013-06-22 23:14
#30
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