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如果開車頻率高的當然是選300h,不過我對油電還是有疑慮,我考慮的比較多想的也比較遠,眼前的300h很省油,但是我怕以後二手行情會不好
假設買一台新的油電車開7~10年,電池的保固早就過了,那麼二手車主不就要負擔電池有可能會壞掉的風險?!買一台二手車少說也要開個3~5年,期間真的電池壞掉二手車主要去哪裡修?一般修車廠會修嗎?還是要回到原廠修?修好之後會捨得賣嗎,應該會在開個幾年在賣吧,到時這台車的車齡不就近20年了,那麼三手車主風險不就更大,而且近20年的車還有人要嗎?!
新車的電池原本就比較耐用,因為所有線路都是新的,電池原本就是消耗品應該說整台車都是消耗品,車子久了多多少少都會老化小毛病要換之類的,之後就算換一顆新電池但是車子年齡已高線路老化,不會跟新車時一樣耐用!!
不知道我的想法對不對?!
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tommy55 wrote:
不如假設變速箱會壞 渦輪會壞 連桿會壞......
...(恕刪)
這位大大你好!!我只把疑慮提出來並沒有要筆戰的意思!!
你上面講的和電池比起來應該是電池壞的機率比較大一點吧
我會這麼講是因為我哥買一台新車純汽油的,開了四年什麼都沒壞就是電池先掛,然後我們打電話叫原廠維修師父過來換新電池,我們順便問他電池壽命大概多久,他說大概2~3年吧,我們驚訝的問他說我們這台開四年電池才壞內,他就說新車的線路迴路都是新的所以電池比較耐用
所以我才會對油電車的電池有疑慮,怕二手車主甚至三手車主的風險會不會變大
必竟油電車還沒經過十幾二十年的考驗,眼前看到的是省油那之後的呢?!我覺得油電車還是發展階段還沒到成熟期,要到成熟期應該還要在等個十年
說出來也不怕大家笑,我對車子很外行,資訊也只能上網自己查,不過有些太專業的術語我是看不太懂,所以只能上網問了,01這地方實在是臥虎藏龍有些大大回文術語真是專業雖然我有些術語看不太懂...
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