結果是變成提高預算買IS250嗎?
底盤開起來的感覺,和原來的B-class有什麼不同嗎?
黑阿!!
原本是要買CT給老婆但沒要的顏色
所以就改買小I囉!
和小B開起來目前個人感受到最大的差別在於操控性與油耗
至於底盤其實我感受不出來耶!!
畢竟我非專業
要熱血時我會開小I
要當新好男人時就開小B
呼呼~~開始研究囉~~ 呵呵~~又爆炸囉~~
我也是趕在200T上市前在年初買了is250的
恭喜f20ming大
請問大大回廠做滿月檢查了嗎?
呼呼~~開始研究囉~~ 呵呵~~又爆炸囉~~
請問各位開 is250 的大大!

我是 5月時牽了 is250
雖然當時知道會有 is200t
但也不清楚什時候會上市 業務也說不上來
再加上自已按耐不住心中想要六缸引擎的吶喊
所以牙一咬 心一糾
就買下去了
雖然目前一切我都很滿意

但自從 is200T 上市後 看了規格大家的感想是什麼?





我其實是來討安慰的.....
拿波里公仔大大,我是在香港的,原廠有首1000km和5000km的免費檢查,下月會回去做5000km檢查
之前的車是2013 BMW 118i, 新車時超棒,加速很爽,也算安靜,自問保養功夫做足,但可能turbo關係,引擎室溫度很高,損耗很大,車子越來越多問題,也越來越吵,40000km引擎已經又抖又吵,有點怕了turbo車,所以想換回一輛自然吸氣的車,在選擇不多的情況下就決定了IS250,我的理論是,turbo車滿街都是,喜歡的話什麼時候也買得到,但v6如果現在不買,下次換車一定要買不到 ,再大一點排氣的v8 v12又買不起。用了半年的心得是,除了油耗有點高,其他都很滿意,特別是拉到4-5000千轉以上的迷人聲浪和穩定性
另外感受特別深是在塞車時起起停停也舒服很多,因為turbo一般在1200-1700轉介入,塞車時轉數常常徘徊於turbo介入與不介入之間,那種頓挫令我很辛苦




拿波里公仔 wrote:
恭喜f20ming大...(恕刪)
JwithK大
f20ming大已經有精闢的解析囉!!
小弟再補充一下個人感受
雖然IS 200T渦輪車數據贏250
但我相信同樣都是出自LEXUS之手不會有太大差異
最大差異在於不用擔心TURBO LAG 與稅金
且早買早享受囉
IS 250毋庸置疑一定是台好車!!
所以別三心二意囉!!
呼呼~~開始研究囉~~ 呵呵~~又爆炸囉~~
其實咸魚靑菜,各有所愛,IS250 和 IS200T 各自有優點缺點,沒有一方完全勝過另一方,最重要是買到自己喜愛的車,有些人會用馬力數據去評論一台車的價值,我覺得整體質感比較重要,再者,在人多車多的馬路上,有多少機會可以用盡馬力?狠心踩下油門,IS250也可以很快的
謝謝 拿波里公仔 和 f20ming 的安慰
心裡有比較平衡一些 哈哈哈!

另外想請問一下
車上的 MIRROR LINK 已被無良商人為了省那一點點的成本而被拔除了
但我在 ebay 上看到有賣 mirror link adapter
不知道有沒有人裝在新款的 is 上?
效果如何?

下面是我找到相關的影片
他是以前一款的 is 音響主機做示範
有興趣的可以點下面的 link 看看

引勤動力部分差很多. 前煞車差很大

但 IS250 III 有夠稀有
V6 喜歡者愛不釋手...有熱血的 SOPRT 給他轉下去~ 跑的一樣有力

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