RX200t F SPORT 日本有!!大陸有!!台灣卻沒有??

其實如果現在買的不是RX200t

而是買RX350 或是 RX450h

以這兩款車型賣的價位

如果明、後年...cayenne因為面臨大改

又推出白金版的優惠方案

那時候...買RX350 或是 RX450h

會不會覺得很可惜呢?

當然我知道產品的取向與服務方式不同....

但品牌升上另一個檔次....很吸引人

總而言之....

RX200t F SPORT 應該是所屬價格帶最佳的選擇~
日本有什麼東西不是把最好的留在國內的?
這是人家的政策
就算不想賺更多也是人家的事
有什麼好拿來說嘴的?
小望望 wrote:
日本有什麼東西不是把最好的留在國內的?
這是人家的政策
就算不想賺更多也是人家的事
有什麼好拿來說嘴的?


照你的邏輯

跟你生活相關的一切都是跟別人的政策

所以別人想怎樣都是他家的事

你全盤接受就是了!

連說說嘴都不行嗎?

那斗膽請問

什麼樣的事情是可以拿來說嘴的?
你們不了解美國人的用車習慣吧.......

他們那邊很少有4缸車基本上都直6或V6以上.......

尤其是這種SUV車型迷思更嚴種根本沒人不會有人買4缸車種.......
日本是這樣沒錯,所以我家電也很多從日本搬回來

但是台灣車商也很賊,細節裡的魔鬼,跟國外同款

同型的車,配備就是東缺西漏,搞特規,搞醃規~~
legend1205 wrote:
日本因為有這個壞習...(恕刪)

axisaxis wrote:
你忘了說'錢已經準...(恕刪)


認同+1
我也是潛在觀望的買主
以跟業務表明200t F版只要有風聲要進台灣
立馬下訂一台

demo1234 wrote:
LEXUS JP好...(恕刪)



典型的行銷手法, 先上"前菜"吸引衝動消費者下訂, 觀察買氣後適時再上"主菜" F sport, 給識貨買家.

開過前代RX者應多會選新RX的F SPORT, 看過嘉偉在美國試駕的F SPORT影片就會知道原因.
孩子阿..這世界上"沒道理"的事....多的是!
1. F版本來就比例極低

2. RX200t將延續RX270佔車型比例6-7成,RX350/450h只是賣形象,拿來比同級歐洲車沒啥意義

3. RX200t同價位只能買到Macan/GLC/X3陽春版
EVO 3D=>One X=>M7=>One Max=>E9+=>ZE550=>ZE601=>Z3U

Oyani wrote:
你們不了解美國人的...(恕刪)


+1
大排氣量的NA車款.老美接受度比台灣高多了.
4缸+TURBO馬力數據即使好看.
但油們踩下去跟6缸以上的NA還是有差.
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