RX豪華版比NX旗艦版便宜超值的迷失

險路勿近

1939分

21樓

險路勿近

個人積分：1939分

文章編號：58301566

渦輪車最好改了,要等等喔~

DAVID-CHEN wrote:
但RX200T性能應該是無解...(恕刪)

ICONNECTION

10320分

22樓

ICONNECTION

個人積分：10320分

文章編號：58304667

ariete wrote:

RX是K平台，NX是New-MC平台
豐田的K平台車輛都比New-MC平台穩
不管你是拿Camry比Altis，或是Sienna比Previa/Alphard都一樣
豐田集團的中小型底盤要看Prius 四代的TNGA表現如何了...(恕刪)

請教一下ariete大. 新一代Alphard還是沿用上一代NEW MC platfrom?

遍尋不著資料. 感謝

ariete

2716分

23樓

ariete

個人積分：2716分

文章編號：58306754

ICONNECTION wrote:
請教一下ariete...(恕刪)

Wiki是這樣寫的，實際看圖片的前副車架(下圖)也看得出來

K平台的前副車架沒有紅色箭頭處的凸起
從車底看差異更大，K平台副車架比New MC平台來的大
只是我沒有辦法在網路上找到更合適的圖

ICONNECTION

10320分

24樓

ICONNECTION

個人積分：10320分

文章編號：58307304

ariete wrote:
Wiki是這樣寫的...(恕刪)

謝謝. 只是很好奇這樣一個頂級車款竟然捨棄K平台而只用到New MC平台.

是否有特殊原因? 為了更低的乘坐高度?

DAVID-CHEN

60分

樓主

DAVID-CHEN

個人積分：60分

文章編號：58368771

三個女兒的爸爸 wrote:
NX把Tom's ...(恕刪)

最近忍不住
跑去裝了TOMS結構桿

晃動真的好很多
轉彎也比較紮實

ariete

2716分

26樓

ariete

個人積分：2716分

文章編號：58369963

ICONNECTION wrote:
謝謝. 只是很好奇...(恕刪)

這我也蠻好奇的，日本Toyota體系的K平台車輛只有Camry Hybrid
唯一可以解釋的應該是車頭長度，New MC平台的車頭長度明顯較短
對於日本道路的適用性較高吧

我無力逃跑

2分

27樓

我無力逃跑

個人積分：2分

文章編號：58402199

有點好奇XC90跟NX300h相比會不會前者的乘坐空間比較大呢?朋友在猶豫要如何下手說

IliveinTaipei

56分

28樓

IliveinTaipei

個人積分：56分

文章編號：58404958

askeir7 wrote:
雖然350以上才有附AVS...(恕刪)

錯了, 200t旗艦有AVS

學習目標

20分

29樓

學習目標

個人積分：20分

文章編號：58411309

我前幾天剛去適RX200T旗艦，起步的抖動真的還蠻起怪的! 同一顆引擎的NX200T並不會有，我在想應該是車重關係吧????

目前也是考慮NX200t awd-f板 VS rx200t 旗艦! 質感無庸置疑RX大勝，穩定度感覺RX比較好(車重?)，方向盤重手好像NX比較重!

想問問有試過這兩台的大大，過彎側傾是哪台比較優? AVS 差異大嗎?

險路勿近 wrote:
渦輪車最好改了,要...(恕刪)

zenki

7分

30樓

zenki

個人積分：7分

文章編號：58412001

我無力逃跑 wrote:
有點好奇XC90跟NX300h相比會不會前者的乘坐空間比較大呢?

XC90跟NX300h好像不是在同一個LEVEL

是打錯嗎?

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