mayasky wrote:一句真實的話..XC60...(恕刪) 可是實際上路時ACC設計成最短跟車距離約5公尺~50公尺上下限猜測是5跟50公尺推斷跟車頭改良過的微波雷達偵測範圍有關DRCC依據車主提供的資訊是至少30公尺跟車距離本人的疑問是數據看來DRCC是非常容易被切車。
mayasky wrote:最小車距應該要算入...(恕刪) 因為DRCC沒有設定0~40速度範圍內的跟車,所以會這樣想正常,拜託一下真的去試個車,本人不才,試了三個月才知道全速域跟距離5~50公尺範圍ACC的好。想調查一下大家是喜歡5~50公尺的距離還是30公尺~看不太見的距離呢?
mayasky wrote:一句真實的話..XC60...(恕刪) 拜託趕快拿影片來看吧可以去VOLVO臉書下載讓大家知道假想的不安全其實真的很安全DRCC使用者不知道因為DRCC不能跟車40公里時速以下的範圍,被拿掉了。
吉爾奇艾斯 wrote:可是實際上路時ACC...(恕刪) 5公尺?你知道一台RX200T就4.9公尺了嗎?最近距離不依照速限限制還是駕駛自己設定是合理的嗎?http://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=516&p=2230根據建議時速70小型車間距就要有35公尺了,你覺得30很遠嗎?何況RX200T不小台
mayasky wrote:5公尺?你知道一台RX200T...(恕刪) 的確是超乎你們的想像,因為你們沒辦法在閘道上長時間用極慢的速度(0~5公里時速)進行跟車,所以覺得5~10公尺距離很不安全,因為DRCC昰定距離設定值,不會隨著車速增加拉長距離,所以更加一口咬定短距離很不安全,事實上嚴謹的設計全世界都在用,無庸置疑。這系統若不好,也不會讓快倒掉的VOLVOE起死回生,況且這還不是VOLVO最神奇的、最受依賴的主動配備,外人理解及接受度都已經這麼低了,難怪車主只能默默的享受其便利性,無法為外人道也。請多多去試車,不然永遠沒辦法體驗,科技帶來的便利,又可以活化大腦。
lin325 wrote:VOLVO自己公開表演時都發生沒煞車直接撞上去的糗...(恕刪) 明知搞錯的烏龍一個月前已經回復閣下了,怎麼又來了呢。先把車子半套的跟車改成可以低速跟車再來發表低速度時跟太近有沒有違法的意見。
mayasky wrote:時速70小型車間距就要有35公尺了,你覺得30很遠嗎?...(恕刪) DRCC又不能低速時進行跟車,通常都是一百公里時才好使用跟車,當然覺得30公尺不遠,吾人很習慣於低速度領域低速度領域進行跟車,自然希望距離越短越隨心所欲,各人拿捏設定分寸,有必要感到不愉快嗎?低速的意思:就是塞車幾乎半停滯狀態沒有太近違法的問題
吉爾奇艾斯 wrote:去試試就對了,要撞...(恕刪) 簡單說就是你不負責阿VOLVO絕對也不會負責拉,絕對是說這是輔助裝置,不然你說明書亮出來看看,那裡說跟車撞上他們負責?http://support.volvocars.com/tw/cars/Pages/owners-manual.aspx?mc=y413&my=2015&sw=14w20&article=af46c871f78ee82ac0a801e8007bf971Warning駕駛必須一直注意交通狀況,若主動車距控制巡航系統所維持的速度或距離不適當,駕駛就必須介入。主動車距控制巡航系統無法應付一切交通狀況、天候及路面狀況。請閱讀『車主手冊』中所有和主動式定速巡航控制系統有關的節次以了解其限制,這是駕駛人在使用前應該注意的事項。縱使使用了主動車距控制巡航系統,駕駛也必須在所有時刻負責維持正確的距離與車速。縱使使用了主動車距控制巡航系統,駕駛也必須在所有時刻負責維持正確的距離與車速。縱使使用了主動車距控制巡航系統,駕駛也必須在所有時刻負責維持正確的距離與車速。縱使使用了主動車距控制巡航系統,駕駛也必須在所有時刻負責維持正確的距離與車速。縱使使用了主動車距控制巡航系統,駕駛也必須在所有時刻負責維持正確的距離與車速。