LEXUS GS200t I-package 簡單開箱

bestcar wrote:
請問大大在日本五年內...(恕刪)

這個問題有點含糊、以我的GS200t為例好了。
2.0L排気量新車登録時:
自動車税¥39500(依登録月分改變、越接近年度尾越便宜、如果3月登録的話¥0)、
排気量毎0.5L加算一等級、毎年5月時税單會寄来。
自動車取得税、車輌價格越高越貴。
自動車重量税、車輌空重量越重越貴。

自賠責保険37個月分(台湾的強制責任険)¥36780。
任意保険、依被保険者、保険等級、保険内容、保険公司而不同。
我自己的例子:我只保我本人駕駛時有効、目前13等級(最高20等級年度内無出険時明年加1等級、事故出険時降3等級、等級越高保険費越低)、対人対物無限制賠償、有車輌保険(事故、盗難、天災等賠償)、事故時車内所有人員受傷死亡時賠償、約¥70000/年。
資源回収準備金、¥13080。

三年後第一次車検(験車)時、自動車重量税、自賠責保険25個月分。
之後毎2年車検。
恭喜交車

在日本能開 LEXUS 想必更可以感受到尊榮的服務吧

我交車的時候鑰匙都沒有包裝的這麼精美 Q_Q

不過日本開 LEXUS 的會不會很少呢?

去過東京和沖繩 不太常看到 LEXUS 的車子

是因為有更好的選擇嗎?或是價錢考量?
didegod wrote:
恭喜交車在日本能開 ...(恕刪)

不會呀~、在首都圏内SUV就很常見。
NX RX最多了再来就是IS CT、如果去到東京都千代田区、中央区、港区的話大公司的LS一堆、當然Toyota的皇冠也非常多。
不過GS真的很少見、最近未小改款前期形的越来越多了、可能是中古車價變便宜了~。
didegod wrote:
恭喜交車在日本能開...(恕刪)


在日本、有錢人還是較喜歡開進口車的、Lexus 在日本人眼裡就如同台灣人在揶揄的一樣只是賣高價的TOYOTA而已、因為LS是Celsior、GS是ARISTO、RX是HARRIER、換個品牌而已價格就三級跳了、日本人也不是都傻瓜。

街上看到最多的Lexus 也就是LS的、而且超過2/3都是當「預約制的計程車用的」;再來就是RX的、基本上在日本如果懂車的人要買同等級的話大部分都是選擇TOYOTA HARRIER、因為可以較少的預算享受同等的品質。

至於一般的老闆或高階主管還是以皇冠系列的為主。

日本漂流者 wrote:

這個問題有點含糊、...(恕刪)

所以平均而言新車2000cc的車子一年的保險+稅金大約16萬日幣是基本盤、再乘以0.27大約是台幣43200....跟台灣的費用比起來略為便宜。
不過5年後費用比就會增加..因為車子的廢氣排放量會增加。


以上如有錯誤請指教、感謝。
bestcar wrote:
所以平均而言新車20...(恕刪)

有一些錯誤~!
我今年5月底訂車時車輌本體價格以外、約付了¥330000的税金和各手続費(自動車取得税、自動車重量税、自動車税2017.9~2018.3、自賠責保険、資源回収費、登録手続費、ETC設定費等…)。
車輌保険是自己去找的約¥70000、所以第二年開始是自動車税¥39500+車輌保険¥70000、約¥110000。
但是如果是車検的那一年、還需要自動車重量税和25個月分自賠責保険。

我訂車簽約時的明細、請参考。
bestcar wrote:
所以平均而言新車20...(恕刪)

5年後自動車税是不會増加的、超過10年的車輌才會毎年的自動車税増加10%徴収。
日本漂流者 wrote:

5年後自動車税是不...(恕刪)

長知識,感謝大大。


日本漂流者 wrote:
不會呀~、在首都圏内...(恕刪)

一個月第一次定期検査。


日本漂流者 wrote:
一個月第一次定期検査...(恕刪)

今天下雨照様把車洗的乾乾浄浄還給我、不愧是日本式LEXUS的服務~!
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