Tiguan NX 300 選擇問題

chengbin

800分

21樓

chengbin

個人積分：800分

文章編號：67482388

LEXUS！
我買過tiguan，開了3年

chengbin

800分

22樓

chengbin

個人積分：800分

文章編號：67482434

lexus_sky0066 wrote:
網路有時侯是個平行世...(恕刪)

開過就知道toyota & lexus在NVH上根本是兩個境界。就好像audi跟VW一樣都是VAG的道理一樣。

VW是好車，我自己買過周邊朋友也很多人開，我的DSG沒問題，但我鄰居跟我的一樣的車，DSG卻掛在高速公路上兩次，還是過年的塞車陣裡。也許你沒那麽幸運，但可以選擇我的話我不要，時間很寶貴，不想花在修車。

kada33

29分

23樓

kada33

個人積分：29分

文章編號：67482459

S-Ray wrote:
這個邏輯很神，NX ...(恕刪)

我也跟你一樣的疑問。
所以都給他講就好了！

lexus_sky0066

15288分

24樓

lexus_sky0066

個人積分：15288分

文章編號：67482985

paroing wrote:

touareg要3...(恕刪)

我是說caynne要300萬...
跟300萬的車共用底盤應該比跟90萬的車共用底盤好吧
Touarge也要200上下吧？！用什麼底盤沒差？那L高階車為什麼不用altis的底盤？

妥善率這個東西難說吧！
我買的is新車異音不斷煞車出問題啟動引擎嘎嘎聲
第三年車內積水留車一個星期
再看客戶買的上代tiguan 四年多沒發生任何問題
組裝紮實無異音說L牌妥善率有好多少？網路看看就好了吧。反正是L版說vw爛很正常哪爛？就只能講妥善率...
有空看看兩車的組裝 L牌保桿輕輕一碰就整隻掉下來 vw可不會這樣

ALANCHANG01

305分

25樓

ALANCHANG01

個人積分：305分

文章編號：67483216

原來Tiguan跟破許用同一套底盤就會變破許，NX300跟RAV4用同一套底盤就會變RAV4，長姿勢了XDDDD
Tiguan到底是跟Macan還是Caynne同底盤？你搞得我好亂~
喔～對了，你怎麼不說，都花到300萬了，結果是買100萬的底盤，這樣會不會很嘔？

lexus_sky0066 wrote:
我是說caynne要...(恕刪)

虛幻寶寶

914分

26樓

虛幻寶寶

個人積分：914分

文章編號：67483241

妥善率的確很難說，你的L剛好有問題、他的VW剛好有問題，但是各個統計數據資料拿出來，誤差相對小，應該沒有一份調查不論是JD Power或是其他調查公司做出來的資料VW妥善率比Lexus好的吧，近年來我覺得VAG的妥善率有滿大的進步，在名次上也有慢慢往上，但是Lexus一直不是第一就是第二，所以我想客觀來說Lexus的妥善率比較好是無庸置疑的

在來就是這兩台車的取向明顯不同，NX豪華品牌，內裝好不好看見仁見智，但用料豪華配備比較多是肯定的，豪華的真皮通風加熱座椅、熄火也會方向盤自動往前椅子自動往後，車內不少軟的皮革、縫線，甚至花更多錢可以買到連後座都是電動調整，就是豪華跟尊榮感以及平整化的後座果嶺地板，個人兩台車都開過，的確懸吊不如Tiguan硬、操控表現或許也差了一點點(我沒開過NX F版就是了)，但是像是很多長輩就比較喜歡這種比較舒適的懸吊，外加後座有兩個安全座椅或是需要乘坐三人時都是Tiguan沒辦法比較的，這兩台車其實很好選，一台就是豪華、舒適、配備豐富、妥善率好也適合多人或多小孩的家庭，一台就是更有駕馭感、沒那麼豪華但是比較經濟也配備不少配備了

前幾樓有人問日系車怎麼沒出操控媲美歐洲車的車款，妥善又好一定會大賣
其實有啊，就是GS，不過賣不好XD

lexus_sky0066 wrote:
我是說caynne...(恕刪)

paroing

959分

27樓

paroing

個人積分：959分

文章編號：67483810

lexus_sky0066 wrote:
我是說caynne...(恕刪)

我開IS200t，覺得底盤不錯，就是車太重耗油及變速箱遲鈍了點
變速箱遲鈍我懷疑是原廠刻意為之，就是要讓車溫柔些及耐用
至於妥善率不是用個案看，要看統計數據
不過就算妥善率99%的車，自己買到那除外1%也絕對很嘔就是了

Cayenne新車300萬買不到
Porsche是照定價賣沒折扣，然後選配繼續向上加價錢 ^++^

lexus_sky0066

15288分

28樓

lexus_sky0066

個人積分：15288分

文章編號：67487916

建議樓主直接去展示間試車看車吧在這裏看有些閱讀能力有問題故意曲解別人意思又要嬉笑怒罵的文章來的有意義多了。
本人雖是L牌車主但開過vw的車真的感到很驚艷連最入門的280系列加速動力操控質感都不輸近200萬L牌的車底盤車身剛性還更勝一籌，能攻擊的點不多，就只有妥善率而已，相反的L牌大概也剩這個可以講，不過L牌早以大不如前了。
妥善率顧名思義就是機率而已
何況又還沒發生既然如此何必想那麼多
當然找cp值高的選買車不外乎就是買底盤動力操控但是如果你只是想買舒服的代步車就另當別論了。