UX 只是促進 NX200賣更好而已


jch5566 wrote:
空間小 配備陽春就...(恕刪)


真的罵越兇~nx200賣越好~~都要排到明年去了~
一直酸nx200的人真的是很有事~

,照這些酸民的邏輯那買保時捷的都是笨蛋跟盤子吧?因為那就買福斯就好啦,還不是共用底盤,

共用引擎?那差價更大,有錢人都很盲目是吧??!!!

再照這些酸民的邏輯,買外匯車更好笑了,沒錢還學人家買雙B是吧??

真想看看這些網路酸民都開什麼車.



打打嘴炮我也行 我也到了看不上汽車的年紀還有能力了
下班來去買台遊艇出海玩玩[口哨
Audi 也不用賣了 買台跟vw差不多的車幹嘛?
iavn9043 wrote:
一直酸nx200的...(恕刪)


這就怪了
audi VW板都是說VW Golf R超值
差70萬卻看不到肉在哪
以前這兩家價格還真沒差多少
後來audi水漲船高,也沒那麼超值了
L這裡卻是挺的很緊,消費者很支持?

不然你可以反駁看看
ES 300H跟頂級camry差在哪,值100萬差價..


to樓上的
怎不扯開飛機啊!
你沒能力只能打打嘴砲,這大家倒是很清楚
vicence wrote:
這就怪了audi VW...(恕刪)

共用底盤並不可恥
A B class, GLA, CLA也跟Q30, QX30共用底盤啊

只是對Lexus來說
賣NX其實還更賺吧
因為NX用的沖壓鐵件老底盤的開發成本
從2005年開始
這過去十幾年早攤提光了

阿蠻評車:鐵油箱銹底盤 花50萬買的雷克薩斯NX就是個老款RAV4?
原文網址:https://kknews.cc/car/ze3l8ep.html


裡面說到
一輛2018年當代現款的雷克薩斯NX,卻用著13年前的老款RAV4的底子,不管是開起來還是用料都完全對不起它50多萬的價格。甚至在關鍵的油箱、底盤上還有不少偷工減料之處,這還是你們心裡的那個雷克薩斯嗎?

2018年的新車 18年前的老平台
一般同集團共用平台無可厚非,比如奧迪很多車型和大眾一樣也在用MQB平台,有些零部件不同和調校差異也會形成品牌間的差距。而為什麼說雷克薩斯的NX用了RAV4的平台就這麼大反應呢?原因就在於這個平台的年代上。

上面這些, 很慶幸對岸敢提, 在台灣的媒體和試車手根本沒有人敢提

NX應該是Lexus所有車款中, 最尷尬的一款
(NX問世時, 這級距豐田剛好只有這個沖壓鐵件老舊底盤能拿來用)

P.S. 至少UX是新世代的全新Auris底盤引擎變速箱, 新RAV4也是新世代TNGA底盤了
causewaytw1 wrote:
共用底盤並不可恥A...(恕刪)


這兩間算不同集團與公司吧
共同合作開發
infiniti賣便宜造福消費者是他的本事
沒記錯的話引擎跟底盤都是MB的

L跟T什麼關係?
換個logo升級一下內裝,就是高級貨了?

至於P牌廂型車
內行的也不會把他稱為破許
vicence wrote:
這兩間算不同集團與公...(恕刪)

有沒有能力你又知道了 呵呵 還是你也在唬爛?
Es300H 跟camry差一百萬 差在哪?
差在外觀 內裝 售後服務 懂? 買的起的就是覺得這些值一百萬
買不起的人就是覺得不值 這樣懂了嗎?

LEXUS賣得這麼好 看來很多人覺得很值得

再怎麼內行會比 Porsche 廠方更內行嗎?
至少廠方是把所謂的箱型車當成 Porsche 賣
同樣的也很多人也願意掏錢買

所謂的內行的人真的有比”所有”會掏錢買這種箱型車的人更內行?
vicence wrote:

至於P牌廂型車
內行的也不會把他稱為破許
...(恕刪)

MBUSA wrote:
再怎麼內行會比 Porsche...(恕刪)


雖然底盤編號一樣

但外觀內裝及調校完全不同

當然,內行有錢的會去選V8那顆,問題也少

低階款真的只是買個logo

個人認為RX、GS與SC才是lexus經典系列

花大錢買RV4、camry升級版??看個人啦!歡喜就好!
在這邊跟買不起NX的鍵盤車手口水戰是沒意義的,NX200主打的是豪華品牌而不是優異性能,內裝質感用料就是勝過多數非豪華品牌的歐系與日系車款,看起來也許差別有限,但用手摸過或乘坐在前座時時稍微留意質感就知道。
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