JV1080 wrote:原廠用換的都只保固1...(恕刪) 阿不然壘?外場 單cell 修電池 只敢保固 幾個月你覺得CP直很高嗎?這世界哪有用不壞的電池 你想也知道外場大電池用料也跟原廠不同 才省個幾千塊整組油電系統 車子再貴都在買了 去外場換副廠電池 我來看也是沒省到一台車,大概換個一次大電池就差不多了15年 就差不多要換車了吧車本來就是消耗品
CM Wang wrote:開了 166XXX 大電池還是該換了接待專員說很多人開七八萬就要換電池我的情況算很好了 .....不知道該高興還是 ...?..........(恕刪) 假設版主買的車是廣汽本田的ACCORD(雅閣) Hybrid,16多萬公里大電池壞掉您根本不用從口袋掏出一塊錢!!!中國HONDA Hybrid大電池保固條件:10年或20萬公里~~~
CM Wang wrote:開了 166XXX...(恕刪) 由於看不出大大是到中部汽車的哪個營業所,個人是較推薦潭子那間或是彰化那間,價格部分或許可以有更大的折扣!雖然同樣是中部汽車旗下營業所,但是台中旗艦店與大里旗艦店,個人感覺是態度較高傲且價格很硬,提供大大參考了~~~
recyko wrote:台本黑鐵桿客貨CRV...(恕刪) 請閣下再用同樣的嘲諷口吻繼續黑豐田章男先生,在中國的關係企業「廣汽豐田」阿中國廣汽豐田第11代Corolla(雷凌) Hybrid之保固條件如下:結論:recyko—千萬不要告訴2300萬台灣人,第12代Corolla Hybrid,台灣買不到喔~~~
chernann wrote:請閣下再用同樣的嘲...(恕刪) 牛頭牌沒賣黑鐵桿客貨車賺不到大紅包🧧而且在國內又不是買不到油電車根本不是同一個等級的不知要如何比照辦理?你買的究竟是休旅車? 還是客貨兩用車?