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沒想到在ES車系上也存在！
當時開了兩年多的CT在2016年時，
也是發生了同樣的異音狀況，
自己嘗試各種潤滑都沒有效果，
回原廠後被告知異音不是膠條產生，
因行駛中車輛震動導致天窗軌道變形，
而天窗軌道變形就會導致天窗異音，
更換或潤滑膠條當然無法解決，
於是原廠直接幫我出保固更換軌道總成，
我記得CT的天窗滑軌組約5萬元，
這價格是不包含天窗那片玻璃與膠條，
更換後完全解決異音問題，
除了感激原廠外也懷疑了Lexus的高品質！
在2019年的今天，
小白的天窗異音當然已再度重演，
因為車輛已過保固，
目前是利用音響來蓋過天窗異音，
5萬元能省則省吧，
反正更換後再2年又是一樣，
值得慶幸的是小白的天窗不會漏水，
而且對我來說，
天窗這6年來帶給我許多美好的感受，
之後買新車還是會堅持要有天窗吧！
最後來一小段不負責任的分析推論，
我的小白天窗異音都只發生在右側軌道(副駕駛座那邊)，
小小的研究了一下CT的天窗結構，
天窗採用單馬達設計帶動天窗左側軌道，
因此天窗左側軌道有齒輪設計，
而天窗右側軌道是被動式滑動，
被動的由左側帶齒輪軌道拉動，
右側軌道採用無齒輪的平滑式設計，
就結構來說右側軌道明顯較為脆弱，
我想CT的開發設計人員，
若能將CT天窗的左右滑軌，
都採用主動式雙齒輪同步滑動方式，
我想CT的天窗就不會因此產生異音，
CT的工程師或許也沒有想到，
車子會在台灣這樣的路面行駛！
因為小弟沒有研究過ES的天窗結構，
所以對於ES天窗軌道異音，
原因是否與CT相同就不妄加推斷了！
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