【海外情報】Lexus 大改款 NX 疑似無偽裝露出,內外展現新世代風格!

安卓拉貝貝 wrote:
插電的好處就是出去玩時
不用被充電樁綁手綁腳...(恕刪)


問題 toyota 不給 dc 快充
以 prius phv 220v 充飽小小的8度電 要2小時

rav4 phv 的18度電 至少 7小時以上,慢到靠背
不是美國時間的問題,是奇蒙子差,配備輸人一等
說穿了 豐田不給快充,就是希望你加油跑,這樣引擎才會有消磨,才會要保養,才會有高利潤

這車廠擠牙膏專家,我買過 phv 一次上過當 , 決不會再買這種半套產品,勸大家要就直上純電特斯拉

再說 nx450+ 在台灣要賣多少? 我看至少260-280萬

再呆也要買 model y
不然就等 平價牛肉滿配的 Ioniq 5
開心😃
又有NX200😍😍
銷售主力之一
這個層級的主力應該還是NX200,動力小沒關係它們都覺得夠用了
個人認為 Lexus 2016 這批車子 設計已經巔峰了

要在超過很難
安卓拉貝貝 wrote:
插電的好處就是出去玩時
不用被充電樁綁手綁腳
之前艾薩克大試駕model3時
好不容易從台北開到台中
卻為了充電只能吃漢堡王
就覺得很可憐


你沒有更新資訊,之前我才無充電台北直達高雄
中控台螢幕感覺有點醜說, 外觀比上一代好看, 尤其是屁股
神無月翼 wrote:
怎麼NX200還在啊(恕刪)


雙B各級距總代理銷量最大的就是相當於2000CC自然進氣的動力啊,C180 C200 E200 320 520這個動力級距佔銷量九成左右,豪華品牌在台灣大多數的消費者優先選擇就是這個動力級距沒錯喔
感覺變化的很小
外型有進步一點
尤其尾燈
但是螢幕形狀很奇怪
比RX小改款前那個螢幕還怪
lexus 當年 多層次的控台設計 已經崩壞
新一代的 nx 營幕跟 本跟 mirai 是一樣調調
豪華感盡失






控台設計 甚至個人覺得 連 大陸車 長安的 uni 系列
都比 新世代 nx 好看



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