全新 Lexus RZ450e 美規提供 2 種車型,其中 Premium 還分為 18 吋及 20 吋鋁圈,售價分別為 59,650 美元、60,890 美元(約 182 萬元台幣),最高的 Luxury 車型售價則來到 65,150 美元(約 195 萬元台幣)

美規大改款 RX 車系新車售價部分,RX 350 FWD 售價自 48,550 美元起至 56,550 美元,折合新臺幣約 156 萬元起至 182 萬元, RX 350 AWD 與 RX 350h AWD 售價則同為 50,150 美元起至 58,150 美元, 折合新臺幣約 161 萬元起至 187 萬元,頂規車型 RX 500h AWD 售價則為 62,750 美元, 折合新臺幣約 202 萬元

對照美規售價
加上和泰訂價的尿性
我覺得各位別太樂觀
RZ450e豪華版價格應該接近RX350h旗艦版的305萬
RZ450e旗艦版價格應該接近RX500的360萬
買了就套,套了就等,等不到就賣,賣了就漲上去=="
jackie13
要是真的這個價.....看看最重要的里程數對比, 實務型買家應該沒法接受吧.
emeryville
美國bZ4X起價四萬二,台灣167。照比例算RZ起價不應該超過兩百五。因為美國電動車普遍都比油車貴一截,而台灣不是。拿油車來推電動車的價格是不正確的。
法詮 wrote:
Y應該應該會破200...(恕刪)


不會再跌了,我的經驗是Y降一次就會再上漲!
美國RZ450e EPA里程220英里
實際行駛里程通常都會略少於EPA測出來的里程,所以這台車續航不到350公里
你願意花多少錢買續航不到350公里的電動車
而且最高時速才160,笑死 , 國產車都比他快

台灣上市一定又要學BZ4X用NEDC的里程來唬人,實際開不到350公里的車, NEDC測出來應該是500多
NEDC灌水太多根本不具參考意義
續航是真的滿爛的,但笑極速160到底要幹嘛,這輩子沒開超過130過,極速第一名又能怎樣呢?又不是在開賽車,再快也要7天才能到家
配太陽能充電板bZ4X不到台幣一百萬了

12.3吋中控車機

TSS 3.0都有






federer4ever wrote:
續航是真的滿爛的,但...(恕刪)
剛剛從隔壁Toyota版知道Toyota Crown預售價格已經拉到200萬,我對RZ的價格有不祥的預感...
這價格,對照電車技術而言,也許 Model Y LR 即更吸引人些。

和泰汽車的高股價,顯然建立在割好割滿臺灣韭菜的基礎上!!

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