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Lexus主攻的美國市場不流行Wagon啊。
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Monte920 wrote:你搞錯了。Sequoia用的是Tundra的皮卡貨車底盤，不能與使用Land Cruiser越野底盤的LX相提並論。而LX在美國的銷量向來高於Land Cruiser，除了Land Cruiser在美國因停售而造成搶購的最後一年2022以外。
LX vs Sequoia
https://www.autotrader.com/car-news/the-discontinued-toyota-land-cruiser-outsold-its-lexus-lx-sibling-last-year
所以才想要GX啊~ (LX有點貴，買了應該會捨不得用來off-road，只能擺拍)
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blhsing wrote:
你搞錯了。Sequoia用的是Tundra的皮卡貨車底盤
我說的是同樣是大型SUV的屬性, 你不必拘泥在誰用誰的底盤上面.
大型SUV不管Toyota或Lexus賣的數量都不多, 比起Chevrolet或Ford的大型SUV賣的數量都少很多. 而當年有Sequoia, Land Cruiser與LX三款可選擇, 產品線太雜, Land Cruiser + LX 賣的數目都比Sequoia還少, 所以Land Cruiser才會被砍掉. 砍掉後LX的銷售數量繼續比Sequoia少一截,不到它的一半, 並沒有因為少了Land Cruiser之後而有起色!
TX出現後, 又有GX, LX, 三排SUV的產品線拉太長, Lexus的高層勢必要有取捨.
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5115的樣子
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https://pressroom.lexus.com/coming-soon-the-all-new-2024-lexus-gx/
雖然GX的底盤沿用4Runner, 估計越野能力會比TX強, 但其實很少GX買主買來之後拿去惡操的, 也許4Runner惡操的機會比較多. 所以兩台(TX, GX)同廠牌的三排座SUV幾乎明年要同時在美國發售, LX則是今年才剛大改款,對消費者而言同質性太高,恐怕有選擇障礙. 在台灣連NX, RX兩台車格不太一樣的都有人在問該選哪一台了!
Lexus似乎有放話要用TX來搶GLS, X7, Q7的市場, 但以我來看, 變成RX, TX, GX, 甚至是LX之間的大混戰比較有可能! 同時別忘了, Toyota也有同級對應的大型三排SUV, 所以選擇更難了!
