和泰的金雞母是Lexus不是Toyota,超越日本價格4倍賺錢大法

Mazda牛肉比照日本端出來, 但銷售就是這樣....
Toyota閹割版還是賣得嚇嚇叫....你能怎樣 哈哈哈
assassining wrote:
很難說喔
以現在來說Mazda也不算品牌不行
但依舊拿出了誠意販售

差多了~
去年來說Lexus全球賣出85萬台,
而Mazda是128萬台,
照這比例Mazda在台銷量應比Lexus多,
但實際上Lexus去年在台賣了28,523台,
Mazda只有14,776台,
在台的品牌力差太多了
A辣愛怕跑
有玄機.值得研究5
在台灣就是有人要買
雙B售價才是真的誇張, 賣越貴台灣人越喜歡買
nh02532
很多人非雙B不買啊!反正老子有的是錢,我就有這種親戚朋友
加了配備之後,日本離岸價格增高當然抵台各項稅金也隨之增加了。至於價差有沒有這多,當然沒有。廠商定價考量。
其實到頭來都還是品牌信仰的問題啦,你說馬自達牛肉多大碗多香,還是總有人拿“會遲到”來嘴

因此還是回到原點,就信仰問題

反正他們買車花的也是他們自己的錢,一個願打一個願挨而已,這其實也沒啥,今天和泰配備都補得跟日本一樣,讓人覺得不盤了你就會去買嗎?

我想也是未必

手長在你們身上,要不要花那個價錢買本來就是自己的事情,沒有人逼你一定要買T牌或L牌,自己花錢自己開心,覺得爽就好了,真的不用想這麼多
應該是日本提供選配,台灣只能包在一個等級一個等級買,所以你不能只要ML音響但不要天窗。
我剛換也不習慣,以前雙B台灣都能德訂,LEXUS就不能。
smallbeetw
高階雙B還是能德訂...
秒選部隊又來了, 祝你mazda銷量大發喔.
那麼有心, 也拿歐系車來比一比吧.
assassining wrote:
所以賺四倍股本真的不是問題啊


別人賺錢那是他的本事
是啊,豐田台規車的確配備上常落後於鄰近國家,
例如人家是雙區恆溫,我們只有單區,
人家有電子手煞,我們還是堅持要那根棒棒,
別人的TSS+是大全套,我們的功能常東封印一個西封印一個...

不管背後決定台規配備的是誰,是和泰、國瑞、或是日本方面,
確實都對不起台灣消費者。
我覺得萬惡源頭,都還是在於國慘車媽寶保護傘這法條
當其它勁敵的起跑點跟大家都一樣的話,他們還有這種尊榮帝王條款會這麼敢賣嗎?
就像是某牌國慘車賣別國賣得比養育的本國還要貴這種瞎事一樣
今天不能完全怪罪台人太奴太盲目挺這種不公平的事情
而是我們真的是只能在一籃爛雞蛋裡面,去挑選哪一顆是比較不這麼爛的鳥局面

從幾年前有幾位立委發聲要調整修改此鳥鬼定,但...過一陣子就不再繼續發聲
至於原因是為什麼?
有在本鬼島生活的大家都不可能不知道
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