LEXUS IS通病 及 原廠消極及不專業態度

都叫你買MG了
想請教樓主
台中專修LEXUS冷氣的保養廠
是哪一間呢?? 想了解 謝謝
三叉神戟 wrote:
更:我統一回復各位的...(恕刪)


過保前都沒問題。

過保後就一堆問題。
Ryan誠
哈~~是車子還是原廠???
說幾個觀點 分享一下
原廠技術好還是外廠技術好?
原廠只想換總成~原廠除了新車保固之外 就是原廠零件取得
當外廠都拿的到零件 原廠是要回去幹嘛......

我自己開進口車過保馬上去外廠處理......外廠有行車診斷電腦加上零件取得也沒問題
是要回去原廠幹嘛?

原廠新車只是換油水類保養 這誰不會~超肥的單
之前2014年車同樣問題,去耐斯搞定2萬有找,更換蒸發器的樣子,這個也確實是這台車的通病,之前群組內的車友不是都修過這問題了就是正在修的路上。
冷氣故障好像真是通病,冷氣外場處理會省很多,gs300h車主路過
以前 屋頂都放
追逐完美 近乎苛求
後來都趕快把它 拆掉
為何? 台人 哈.....怪怪的
本人也是IS車主,冷氣真的是通病,早晚遇到的問題而已!

之前遇到也是回中和原廠,真的蠻消極的!

加上之前想換RX,線上預約試乘一堆問題,跟當初買IS遇到的問題一樣,最後還是要用傳統電話預約!

奇怪了特斯拉線上預約都沒問題!

現在車還很好賣嗎?跟老婆都覺得LEXUS的售前售後都不像"專注完美、近乎苛求"了!
Speed Sky wrote:
想請教樓主台中專修LEXUS...(恕刪)

看來是台中五權西路的詮哥那邊
修冷氣滿出名的
三叉神戟 wrote:更:我統一回復各位的問題
1:我這台車,還在保固內,預計今年9月過保
2:這台車我刻意挑二手的,因為我個人認為IS新車沒有200的價值(個人價值觀不同
3:24年去桃園廠,25年去中和廠,原廠都在風口插溫度計,車放室內,溫度LO風速全開,出風口測量7度
4:我早上發文前,已打2通0800電話

我知道沒有故障碼,以原廠SOP,要出保更換零件,是強人所難
我就賭上一代通病.我自費換壓力調節閥,原廠也不願意

原廠一直強調車沒問題
但開車的人是我,熱的人是我


大家好
我在2024年2月,在過年前,在桃園CPO購買21年 IS300h
我很感謝黃姓業務,負責專業的態度,讓我購車過程是相當愉快的



24年3月交車
台灣夏季,約5-6月氣溫開始逐漸上升
我開始感覺這台車的冷房效果,似乎不給力
預約桃園保養廠,檢查順便保養
一切正常,出風口溫度7度,請我再觀察

冷氣溫度LO
風量5格
有時會出現送風的溫度

於是我前擋貼2層隔熱紙
試圖降溫車內溫度

就這樣反反覆覆,撐過了2024年的夏天

2025夏天來了
這次更誇張了,整個冷氣是送風狀態
我立馬牽去中和保養廠
服務專員一看,也說這是不正常的溫度
建議我留車檢查
這一留,從周一中午到周三傍晚
等車期間,我有上網找一下資料
上一代IS冷氣有通病,幾乎都是壓力調節閥的問題
週二中午,原廠有安排代步車,順便跟保養廠的班長討論一下
我說:檢查都沒問題,沒故障碼,但冷氣就不冷,這樣吧
壓力調節閥我自費更換可以嗎?
原廠不願意
一直說車真的沒問題

週三牽車時,建議我再觀察,他們覺得車都沒問題

週四,我直接牽去台中專修LEXUS冷氣的保養廠
師傅一摸出風口,再開引擎蓋摸一根管子
直接說:上一代通病
診斷時間不用5分鐘










更換:壓力調節閥

更換時間及測試時間約1小時
冷氣出風口溫度2度
跟原本原廠測的7度
就差5度....

從台中開回台北
真的感覺...這才是正常的冷氣阿

大家都覺得日系車妥善高,好養
我也認同
但經過這次中和處理方式及態度
若原廠不想處理,我們消費者就要自己想辦法
一切都是車主的問題
車通通沒問題



汽車冷氣出風口溫度標準通常在10°C以下..有些車廠要求是在8度以下

這部份有冷媒壓力..環境溫度..很多因素的變數..而會有不同的結果

所以你的車如果能穩定在7度

以原廠的立場

這台車真的沒問題

如果不能穩定在10度以下..這台車的冷氣才是明顯的有問題


這不是車主感覺不感覺

現實就這樣

沒有那家車廠的要求是車一定要在2度才叫正常

你的感覺只能說你對冷氣的要求高過一般人

就那麼簡單..旦這不代表任何東西..
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!