200萬的車沒電尾門你接受的了嗎?

豐田157萬的車也是沒電尾呀
所以Lexus 200萬沒電尾也屬於正常
我就喜歡手動尾門,特別是用力關下去,那一聲的快感。
想想你每天車門開開關關那麼多次,也不是電動的。
換個想法,海闊天空。
SongYC
休旅車手動尾門也是有氣壓撐桿算是消耗品.
花錢買教訓,值得
看來每個人需求不同,電尾門我倒覺得不是很重要,小孩六歲我不會讓他自己去開行李箱,不管有沒有電動。等他大了不管手動電動開都沒問題。
六月換了有電動尾門的RAV4,有時候停車停很後面,都很怕開起來撞到後面車或牆,上次停路邊接小孩,後面機車停的超近,開的時候快打到他的後照鏡,趕快用手強迫行李箱門停下,以前手動還有一個好處,可以只開一點點手伸進去拿東西
a00948872
小孩8歲了 所以可以去後面拿東西了 但沒辦法關 所以我還要下車幫她關
其實RAV4買一買就好了啦!!
NX350h 豪華版那樣的配備賣到200萬,並非因為值那個價,而是台灣車市普遍高利潤,車商溢價而不少。

而且,NX350h 豪華版是搭載車美仕車機??這才是最大問題不是嗎?

真如樓上說的,不如買 RAV4 !

RAV4豪華版104萬,雖然一樣無電動尾門,至少車機還日本原廠。

再者,以美國當地最便宜版本的 RAV4 車價換算,104萬的 RAV4 豪華版算是台灣少有差不多的車型/配備在價格上標齊美國車價的選擇。
多一項電子產品.就多一項故障維修風險
吾人挑車子.便宜才是王道!
拉破六代104萬那台~才是我心目中.和泰最佳車款
湯唯
Good +5分[笑到噴淚]
葉梓楓
拉破六代5
a00948872 wrote:
先說是我的問題,我自...(恕刪)


板主會不會也沒有注意到350H 引擎是使用2500cc的,稅金要往上一級呢?
這件事不知道是否也不能接受?
a00948872
這我知道,不知道的是沒想到200萬的車是沒電尾門的
a00948872 wrote:
先說是我的問題,我自...(恕刪)

您問常年龍頭OK嗎?
當然OK...不然怎麼都是常勝軍...?
a00948872
我只能說 再這樣下去 在高級休旅車這塊 快被特斯拉追上了
湯唯
🤣
電動尾門真的習慣後就回不去了
蠻意外Lexus竟然不是標配
a00948872
我也很意外 所以才沒想到 不然也選個頂級版才差10幾萬
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