imolaspyder wrote:
外型的話 我是覺得 ...(恕刪)


的確也是沒錯,有時圖片跟實車真的有差.外型看順眼習慣後也有差.

另外操控有精進固然是很好...不過在我個人認為,開高底盤的SUV主要是求大空間的實用便利性,就不用把操控這點看的太重啦,只要主動跟被動式安全系統夠好就夠了...

即使是以操控見長的BMW出的X5,殺彎跟一般轎房車也沒的比,主要重量跟底盤兼車身過高問題.不用說SUV太高,光是看同款房車就算懸吊軟硬相同,地盤離地高度設定差個幾公分在接近極限情況下感受跟穩定度都能差很多.這點我覺得很重要,無論操控的其他面向(例如路感清晰度或轉向精準度等等)做的再好,只要不夠穩就足夠讓人失去信心,就算是底盤調教強如法拉利車廠也永遠無法克服這類高底盤車種的宿命.......

我當初買SUV時沒啥在意或考慮過操控性或性能方面的問題.只要乘坐夠舒適,空間夠大,安全性夠高就足夠了.其他方面有所犧牲也沒辦法啦,只好慢慢開吧.通常都是魚與熊掌不能兼得...以上單純個人想法:D
Who needs a lifestyle-statement SUV?
imolaspyder wrote:
開朋友的RX330...那個5速變速箱 就覺得不是太精緻 偶而會有種頓挫感....
...(恕刪)

我的RX 330為了這個頓挫感也是頭痛萬分
原場建議修改換檔程式(應該是這麼說沒錯)
技師的說法如此做法可以*明顯*降低頓挫感
想想有點不確定的感覺便作罷!

不過最近蠻多車的改款都難有*驚艷感*
RX如此.BMW也如此.
從X5到新大七(F01).

文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!