rhlee wrote:
我的最近前擋可能因...(恕刪)


這現象與車無關,主要是你開車跟的太近。
前方如果是大卡車,水泥預拌車,都請離遠一點。
因為該車經常出入工地,難免帶著小時頭,伴隨著型車時的震動,石頭跳落。
或因為石頭卡再輪胎紋中,
高速行駛時,離心力發生作用......

ariete wrote:
其實玻璃越不管他、...(恕刪)


不清油墨,雨刷會跳
這是原廠計師指導的方法
ariete wrote:

其實玻璃越不管他、...(恕刪)

這台is確實都停地下停車場啦 因為小弟有兩台車 一台重機 還一台150,所以is變買菜車了
話說上代的L牌前檔都有加厚 且都標配 防撥水玻璃 
車速夠快根本不用用雨刷 而且k到石頭也不容易裂 

所以前檔容不容易裂跟車子一定有關係 看馬自達的cx5就知道 連走在路上都會裂了,cost down的風潮下 新款的L牌 前檔的製程後度想必不如從前
lexus_sky0066 wrote:
這台is確實都停地下...(恕刪)

我的GS比你的IS早,前兩年也是被砂石車噴出的石頭打裂表面
打裂跟變形裂開,是兩回事呀
coach.chiu wrote:
不清油墨,雨刷會跳這...(恕刪)

您越清油膜,只是把出廠時塗的aquapel撥水劑清光呀
不過都清了,aquapel再塗一塗吧
ariete wrote:

我的GS比你的IS...(恕刪)

打裂跟變型當然有關性啊 厚度夠就不較不容易裂跟變型
lexus_sky0066 wrote:
打裂跟變型當然有關性...(恕刪)

膠合玻璃被飛石打裂跟厚度不是正相關好嗎……
就不信IS的單層前擋有我的99GS雙層前擋厚
石頭+相對速度夠大就裂了

inconceivability wrote:
雙B當然優秀Lexus...(恕刪)

有句話說 , 日本人會造優秀的車 歐洲人確是造車的靈魂。
2B1L相比 各有其擅長之處 , 妥善率這東西或許講爛了,

BMW就是底盤調教運動性能出眾,BENZ則是偏向均衡性 Lexus 即便是運動系的IS系列 都偏向舒適

Lexus 優點就是不會有什麼環保線材,或是變速箱容易出怪手這類的大問題
動不會鬧脾氣亂亮燈 也是雙B上比較容易發生的事

青菜蘿蔔各有所愛 各有擁護~ 用斷定式的說法 其實過於武斷了點。
ariete wrote:

膠合玻璃被飛石打裂...(恕刪)

會不會裂跟厚度當然有關啊!基本常識還用討論這個? 3mm的玻璃也許時速60被打就破了 10mm或許可以撐到100km才破,不然為什麼防彈玻璃要做到100mm以上 當然玻璃的材質強化製程也會有差
不信你用30mm以上的玻璃用磚頭敲都打不裂 小小的飛石算什麼?
lexus_sky0066 wrote:
會不會裂跟厚度當然有...(恕刪)

文章看一半的?99GS雙層膠合前擋也被打裂過呀……
所以你的IS用的單層膠合前擋,比雙層厚?
還是要改口說Lexus從99年就偷料了,所以雙層的也是打的裂?
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