後座買家的選擇 - Lexus LS600hL

走錯地方了嗎?XD

怎麼聞到好濃好濃的酸味啊。

回到主題,這真的是美車一台,只是在目前 Toyota 的風暴裡面冒出來還頗奇怪的。
gv107392 wrote:
嘴上說想要環保,排氣...(恕刪)


我一直搞不懂
排氣量和環保有什麼關係
5000cc的車油耗11km/L

2400cc的車油耗9km/L
哪個比較環保呢?

台灣的燃料稅也是這樣的不合理
大排氣量的車不一定比較耗油,也不一定比較常開
小排氣量的車如果比較耗油又開很長的距離,應該更不環保吧

隨油徵收才能促使車廠研發馬力更大更省油的引擎
大家就會注重油耗而不是排氣量
你好,我是布朗尼
T42p wrote:
在會下雪的地區,方向...(恕刪)

不必下雪, 只要是台灣冬天山上, 就真的有需要.

去年冬天去阿里山, 住在救國團青年活動中心, 清晨四點多起來要開車載大家去車站準備坐祝山線火車, 一進駕駛室發動車子, 雙手碰到方向盤好像被電到似地馬上彈開 - 超冰的! 根本握不住.

看了看溫度顯示計 : 3 度................

後來不得不雙手戴上本來待會到觀日台才要戴的厚手套, 慢慢開車上去.

對住在北國的人而言, 方向盤加熱器是蠻實用的.

感謝樓主的分享
由衷的希望所有的車主都能平安出發 平安回家
車頭真的不太討喜,
電鍍感很重阿...
感覺像是花大錢買到低價陽春車頭和中高階內裡。

感謝版主分享這麼詳細的一篇介紹囉!
話說現在哪台車不是越做越省嘛XD
我很好奇真的用的到那個方向盤加熱的時間有多少 = =
Intel Pentium MMX 200MHZ ASUS TX97-E NEC 32MB EDO RAM*2 Winfast S280V2 2MB Q
s460731 wrote:
去年冬天去阿里山, 住在救國團青年活動中心, 清晨四點多起來要開車載大家去車站準備坐祝山線火車, 一進駕駛室發動車子, 雙手碰到方向盤好像被電到似地馬上彈開 - 超冰的! 根本握不住....(恕刪)


哈....這就奇怪了.....

那你開車門的時候,車門握把不會冰嗎??

方向盤會冰到好像被電到似地馬上彈開.........

那你的車門是有加熱裝置嗎??

嗯....車門握把加熱裝置是Lexus下一代應該會加入的裝置吧...top secret喔!!


不是很理解都已經那麼高級了還要再多個尊爵版?
買的起這種車的人應該不會再care是 519萬 or 551萬吧? 為什麼不就只出一款一次到位就好勒?
南波萬 wrote:
哈....這就奇怪了...(恕刪)

請問你開車門手碰門把的時間有多少??
頂多3-5秒吧
可是你開車時手一定要一直握著方向盤
當你方向盤冰到會刺骨時
你就會想要這個裝置了
請記得,這台車不是只有在台灣賣
日本和北美冬天都零下20幾度時他們就會用的到!!
真羨慕....家中的LS460L如果別這麼早買就會買這台600HL了....價差
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