yehshichow wrote:
.操控佳/好開，...(恕刪)
頭一次聽到LEXUS"操控佳"
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IS250,GS350 是後驅車,中間會拱一大塊起來,而且因為驅動輪在後面,需要比前驅車大些的空間,
所以後座比起同級前驅車來,都算不夠大的.
以他們的軸距,照理來說乘坐空間都應該很出色.
不過後驅車的駕駛樂趣與前驅車是不同的,而且成本比較高.
所以到底要較好的駕駛樂趣還是較大的後座空間,就要看人了.
否則同樣是Lexus,一樣3500cc,前驅的ES350比GS350便宜那麼多,誰買GS350?
ES350後座就真的大了.
車界有個不成文的規定,前驅車馬力最好不要破300hp(有沒有FF廠車破300hp的,我倒真的不清楚),因為操駕極限比較低.
想想一樣3500cc的Lexus, ES350就控制在300hp以下,GS350才能破300hp,原因就是如此,
Audi 只要馬力大到一定的程度,就改4驅(即使同一顆引擎,quattro版的馬力都調得大些).
再來呢,IS250 及GS350的後座頭部都比較有壓迫感,但相對來說,車身的曲線也都比較漂亮.
所以有一好沒兩好.
我倒是持不同看法.
喜歡後面寬,好載人的,願意多花點錢的,可以買ES350, 少花點的就買Camry.
但這些車開起來的感覺和IS,GS是完全不一樣的.
有人會說,花這麼多錢買車,後面這麼擠,不划算.
換個角度來說,明明不常載很多人,或大個子的人.
當然就犧牲些後座空間來換取更好的操控,更漂亮的車型.
否則那些買BMW335Ci, Mercedes Benz E350 Coupe雙門車的人不是更笨,花更多的錢,後座更難坐?
我倒認為IS250, GS350這些後座不算寬大,或後座車頂不夠高的車種,可以看成前驅大房車(Camry,ES350)或是雙門轎跑車的折衷方案.
有著漂亮的車身曲線,比前驅車好的操控路感,但又比雙門轎跑車好很多的實用性,
後座不坐太高的個子,或擠三個大人都可以接受.
這不是也蠻好的嗎?
至於底盤,路感,日系車 歐系車,我不多說.
日系歐系各有優缺點,大家儘量欣賞他們的好處,這事已經吵翻天了.
試開看看,選擇自己合適的就好.
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小弟的IS 250 2008 NAVI版
性能~~小弟口味較重,但是以這部車來說~不錯了
懸吊偏軟,
18吋加上運動化懸吊~~比起另外一部E 350實在是太硬了點~~~對於沒開過的人下的評語~~
IS 250 NA 208HP說的真~~不是很優~~
但是內裝比起雙B(同價格帶)勝過太多了
雙B要跟上這個等級,光是選配就很驚人~~
Audi 從 2008大改款的同級距 A4 內裝比起IS 250
確實就不見的遜色了~~
E 350 是小弟去德國出差使用的車子~~
性能3.5L 新款GCI 直噴引擎,299HP 38KG扭力
IS 250比起他,的確遜色許多~~但是這部車子台灣報價 360萬左右~~
幾乎是兩部的價格~~
對於樓主的想法~~空間 (小弟180cm)
確實後座不太夠(我喜歡做很後面)
傳動軸的原因,也導致後座僅能坐兩個,三個就太勉強了
考量一下您的用途吧~~如果很重視動力,那補一點錢 (50萬左右吧)
BMW 325是您不錯的選擇 或是 A4 3.2FSI
如果不care性能與底盤,IS 250的形象比起硬皮鯊
會好很多~~~
僅供參考 (不參與嘴砲)
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