其實 以窮極10年的心力製造出來的車賣2500萬再搞限量~~實在不是很划算喔所以 賣的這麼貴 就是!!!!!!!!!!吸引買不起的人在網站上可以廣泛的討論 "為何LFA的售價會這麼高?"其實這台車的銷售市場 主要面對的是 廣告市場 跟 品牌形象主力不是賣車Lexus的銷售主力 應該是LFA的後繼車 下一代的LFA又或者 它只是需要.....甲 : 靠2500萬的Lexus 你也買得下去喔乙 : 沒辦法 誰叫我太有錢了 所以把東西買貴 才能夠顯得出我財大氣粗啊
h7878220 wrote:吸引買不起的人在網站上可以廣泛的討論 "為何LFA的售價會這麼高?"其實這台車的銷售市場 主要面對的是 廣告市場 跟 品牌形象主力不是賣車 終於有有腦袋的說出正解了事實上他們的目的早就已經達成了..
hugo0221 wrote:終於有有腦袋的說出正解了事實上他們的目的早就已經達成了.. 其實這一篇從頭到尾,都沒有人討論LFA是台什麼樣的車車窗的用料、底盤的用料、引擎的技術討論了4頁從來就沒有人說大家僅針對Lexus以及限量兩個點進行諷刺Mercedes SLR與SLS差在哪裡?為何SLR要價超過3000多萬,SLS只要1250萬?馬力只差50ps,SLS的0-60mph還比較快,SLR爛爆了?如果了解SLR比SLS貴的原因就可以知道LFA會賣到這麼貴得原因汽購的專欄作家楊哲倫應該會分析LFA貴到爆的原因,大家可以期待剩下不說了,留給Toyota護衛隊說吧~
lucino wrote:其實這一篇從頭到尾,...(恕刪) LFA的科技面我們確實無從探討起來,不過我也記得無論是義大利、德國、英國等超跑車廠所開發出來的車無需用科技面來解釋就可以賣到缺貨了,相信愛車的朋友從來沒有看過法拉利、藍寶基尼、保時捷等車廠開發出跑車後再出來說明為何要賣這麼貴吧,對於豐田的成就我們樂觀其成,因為有了他們的研發創新才能刺激市場的科技,日產的R35就是一個好例子,他不需要告訴別人我為何要賣這麼貴,因為數據和各家媒體試車手會解釋一切,2500萬值不值得不是你我說了算,是大家能否接受且願不願意去了解LFA的美與好,如果要解釋LFA好不好,我會說有錢最好。