Alego wrote:
其實你這麼一說，我倒...(恕刪)
唉,其實這也不能怪你
相信大部分的人對台中有這樣的想法
媒體必須負相當大的責任
今天下午剛好有事情讓我很不高興
如果太衝的話多多包涵嚕...
個人積分：125分
文章編號：24241171
個人積分：43分
文章編號：24241177
個人積分：12分
文章編號：24242255
個人積分：88分
文章編號：24243159
個人積分：671分
文章編號：24252913
個人積分：144分
文章編號：24253011
個人積分：38分
文章編號：24253715
郵筒 wrote:
此話怎講...(恕刪)
我在想應該lexus給人印象是屬於舒適優雅尊榮路線
但GS是其中較具有"跑格"的設定...
在E60年代...
GS450H(3500CC+hybrid) acceleration 是跟 BMW 550i(4800cc)比...
油耗，動力操控，內裝質感，保修服務，品牌形象達到一個"均衡"
我在想所謂"內行"是指這些吧??
(不拘泥於世俗膚淺的眼光??ex: mercedes才有氣派舒適，BMW才有操控)
尤其很多人買了320i就以為自己買了一部操控多了不起的車...
唉...BMW也有出買菜用的代步車好不好!!!
你可以到德國看看...
GOLF 和 320i是代步用...
要胚不會選這種啦!!!
個人積分：416分
文章編號：24263802
個人積分：67分
文章編號：24270275
個人積分：38分
文章編號：24271165
linvail wrote:
或許M37 Hybrid還有機會一拼
M37好像沒有hybrid，應該只有M35hybrid...
我很期待這一部車...聽說是鋰電池(不影響後行李廂空間)...
原廠說0-100km/h 會低於5.9sec...(專打GS450H)
如果真如此...就代表3500CC+鋰電池hybrid綜合輸出馬力可能超越339hp...
的確值得令人期待...
linvail wrote:
不管是535i, 535d還是335i都只有被海放的份而已
這句話我始終不敢說...
因為要真正跑過才知道...
(F10 535d原廠公佈性能數據真得很強大....如果真如數據上一樣0-100 GS450應該贏不了...
但100-200...嘿嘿...柴油車...你知道的嘛!!!
)但535i，535d，335i都有turbo...後續升級潛力無窮(還可分好幾個stage改哩..335i可以改到直線幹掉E90 M3)
GS450h動力上要升級幾乎是不可能...
不過種車是開氣質的...
"均衡"比較重要....(哈...自我安慰中)
