agw0121 wrote:
最高興的幾個點1. ...(恕刪)

如果小改款後可以將氣壓懸吊列為標配(或是選配也好)
那應該就不會有漏油問題(氣壓懸吊可沒油,不過沒搞好會漏氣)
進出停車場應該也可以降低點車高,上下車也方便
操控性也會提升不少

現在看4th GS標配主動懸吊,操控上簡直是大殺裝傳統懸吊的車
應付台灣的爛路又是舒舒服服
台灣的RX不知道能不能有主動懸吊呢??

ariete wrote:
如果小改款後可以將氣...(恕刪)


新GS確定會是主動式懸吊嗎?
所謂的主動式懸吊式氣壓懸吊嗎?
sl0519 wrote:
新GS確定會是主動式...(恕刪)

實際配備還是要等3/14發表會才會真正明朗
不過從試車會分享的圖片裡面的規格來看,除了最入門的GS250豪華版外
都有搭配AVS可變阻尼懸吊系統,共有九段阻尼調整
會根據Normal、Sport來調整阻尼
雖然沒有車高可調功能,不過也算是一種主動懸吊系統
至於是不是氣壓懸吊就不知道了
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