agw0121 wrote:最高興的幾個點1. ...(恕刪) 如果小改款後可以將氣壓懸吊列為標配(或是選配也好)那應該就不會有漏油問題(氣壓懸吊可沒油,不過沒搞好會漏氣)進出停車場應該也可以降低點車高,上下車也方便操控性也會提升不少現在看4th GS標配主動懸吊,操控上簡直是大殺裝傳統懸吊的車應付台灣的爛路又是舒舒服服台灣的RX不知道能不能有主動懸吊呢??
sl0519 wrote:新GS確定會是主動式...(恕刪) 實際配備還是要等3/14發表會才會真正明朗不過從試車會分享的圖片裡面的規格來看,除了最入門的GS250豪華版外都有搭配AVS可變阻尼懸吊系統,共有九段阻尼調整會根據Normal、Sport來調整阻尼雖然沒有車高可調功能,不過也算是一種主動懸吊系統至於是不是氣壓懸吊就不知道了