如果你是下一個車主呢,安全氣囊沒爆開,這種車子本來就要檢討及招回


台灣多數消費者不認為安全氣囊有用處

所以有沒有爆開

不是問題核心

車禍出事情第一個要檢討的是人品


_Alumi wrote:
看清楚新聞內文好嗎?...(恕刪)





那你的意思就是說只能正面撞擊

只能正面撞擊

只能正面撞擊

只能正面撞擊


跟側門撞擊

側門撞擊

側門撞擊 !!


了解了大大受教了

不過不知 IIHS這個測試幹麻的呢?右前輪就免試了阿!幹麻增加這個項目的??
反正又不會撞到的
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=339&t=2890524&last=37802146

原文的出處看看他的相片的!左前大燈前呢?
http://www.iihs.org/externaldata/srdata/docs/sr4706.pdf

raphaie wrote:
台灣多數消費者不認為...(恕刪)



是阿~那以後可以列為選配的嗎?折現金吧~一棵氣球折7萬的就好不用太兇殘的!

那樣離雙B夢想可以在更近一點了

心語~孤單 wrote:
那你的意思就是說只能...(恕刪)


不太懂您的意思欸?

從圖片來看LS的左前輪只有往內側而沒有往後方潰縮

代表車禍從葉子板撞下去的當下 人只會往右方飛不會往前方飛

所以駕駛座氣囊要爆? 爆心酸的嗎?

你貼的測試是從左前方騎過來的 所以左前輪往後移位了

要防止這種的大概只能在A柱裝氣囊 (?)

你也說了大多數歐洲車款都是POOR 你苛求一輛12年前設計出來的車?

Sleeace wrote:
http://www...(恕刪)


這才是事實!!

氣囊根本沒要爆的條件!!


爆了肋骨會斷更多吧!?


電器操作要看說明書~
車輛請看車主手冊~
看了就知道這樣撞會不會爆了~
其實手冊都有寫~
自用的國產車手冊都有寫~
~沒寫就是車商不對~
如果有寫的很清楚
那也就不必檢討及招回了~
很多阿公, 其實是非常節儉的,

看到8顆氣囊沒破,

這位阿公可能會想:
.
.
.
.
"侯嘎災沒破, 省了8粒汽球的錢, 喔耶~~"
看完這麼多大大的想法,
小弟也來分享一下親身經歷,
算是真正的"使用者"感想
2011年七月,朋友駕駛我的車(SENTRA)
一行三人出遊福隆海灘,
回程的時候,駕駛因路況不熟,
以時速7X的速度,撞上水泥護欄,
車頭右邊嚴重損毀,不過車腳大樑沒變形,
雙安全氣囊爆開,我當時坐在副駕駛座,
只覺得挨了一記悶棍,我和駕駛兩人都沒事,
不過後座繫安全帶的小姐,就受了點傷,
肋骨,脖子及手掌都有挫傷,
對於安全氣囊我的看法是...
還是爆開來保護我比較妥當.
LS那台確實LEXUS該被檢討!!
都是高級車款了,多裝幾個撞擊偵測點都捨不得...
無言。
現在很多人對於保險很反感

是因為得病後,很多不能理賠

說治療方式不同,說一堆理由

今天要保的時候,要錢時候的嘴臉

今天要理賠又是另一個嘴臉



說真的買車也是一樣,買之前業務一個嘴臉

現在出問題,就跟你說,沒有照手冊來遵守

什麼道理嗎


哪位先生女士,開車上高速公路上,車速一輩子沒超速過

那撞車後 是不是這個車商也會跟你說 因為你超速

所以不用理賠
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