datahelp wrote:
看起來不錯這車後面真...(恕刪)


後座很寬敞,美中不足地方是行李廂小!

DSLRPDA wrote:
我沒試乘過ES300...(恕刪)


Carmy Hybird 的"休休"聲比CT200H 明顯太多了 , 我試開Carmy Hybird 第一次煞車有點嚇到

但是CT200H的聲音還可以忍受 , L隔音還是跟T有差


Jeffhung0211 wrote:
Carmy Hybi...(恕刪)


柴油車的Start-Stop才會把睡覺的人嚇醒吧^^
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
1.後座膝蓋空間很棒,但椅背有點挺

2.隔音還好,除了停車沒聲音以外,沒預想中的出色(高速120的風切聲還有輪胎聲),算有比國產camry等級的好一些些吧

3.新車避震器的感覺滿輕巧的,有一點歐車的韌度,轉彎很快就能進入過彎姿勢,搭配sport模式,好開

4.整體而言,第一次接觸,沒有驚奇,沒有讚嘆,但冷靜的想想,或許她是可靠的賢內助
gtr86x wrote:
...1.後座膝蓋空間很棒,但椅背有點挺
2.隔音還好,除了停車沒聲音以外,沒預想中的出色(高速120的風切聲還有輪胎聲),算有比國產camry等級的好一些些吧
3.新車避震器的感覺滿輕巧的,有一點歐車的韌度,轉彎很快就能進入過彎姿勢,搭配sport模式,好開
4.整體而言,第一次接觸,沒有驚奇,沒有讚嘆,但冷靜的想想,或許她是可靠的賢內助


gtr86x兄的心得與小弟分常接近!
近日分別試開過ES300H & Audi A6 TDI,感覺靜肅性真的還是LEXUS比較強.內裝的話覺得A6比較有質感.不知板上大大可否針對兩種車系保養費用的比較及零件妥善率哪個較佳?
spanhong wrote:
近日分別試開過ES3...(恕刪)

注重保養跟妥善率還是選LEXUS吧, 這是豐田的強項
不過外觀選配LED頭燈A6絕美啊, 但個人覺得沒選配LED的A6是直接重100分掉到59分
Camry沒力我猜可能是把Eco mode打開了吧
切回正常模式 油門踩下去試看看吧
ericlee_2001 wrote:
GS和ES定位是完全...(恕刪)
既然是太座要上班,接送,買菜用的

就是這台了

舒適取向

馬力溫和

回廠保養還有服務人員伺候太座,只差沒抓龍修指甲了

和泰價錢訂得漂亮,這台會賣得夏夏叫

Actuary2301 wrote:
Camry沒力我猜可能是把Eco mode打開了吧
切回正常模式 油門踩下去試看看吧...(恕刪)


Camry Hibrid我試乘了二次,各種模式都試過了.
週五試了ES300H. 很驚訝,車比Camry重,但開起來確比較輕快. 隔音也比Camry好多了.
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