DSLRPDA wrote:我沒試乘過ES300...(恕刪) Carmy Hybird 的"休休"聲比CT200H 明顯太多了 , 我試開Carmy Hybird 第一次煞車有點嚇到但是CT200H的聲音還可以忍受 , L隔音還是跟T有差
1.後座膝蓋空間很棒,但椅背有點挺2.隔音還好,除了停車沒聲音以外,沒預想中的出色(高速120的風切聲還有輪胎聲),算有比國產camry等級的好一些些吧3.新車避震器的感覺滿輕巧的,有一點歐車的韌度,轉彎很快就能進入過彎姿勢,搭配sport模式,好開4.整體而言,第一次接觸,沒有驚奇,沒有讚嘆,但冷靜的想想,或許她是可靠的賢內助
gtr86x wrote:...1.後座膝蓋空間很棒,但椅背有點挺2.隔音還好,除了停車沒聲音以外,沒預想中的出色(高速120的風切聲還有輪胎聲),算有比國產camry等級的好一些些吧3.新車避震器的感覺滿輕巧的,有一點歐車的韌度,轉彎很快就能進入過彎姿勢,搭配sport模式,好開4.整體而言,第一次接觸,沒有驚奇,沒有讚嘆,但冷靜的想想,或許她是可靠的賢內助 gtr86x兄的心得與小弟分常接近!
spanhong wrote:近日分別試開過ES3...(恕刪) 注重保養跟妥善率還是選LEXUS吧, 這是豐田的強項不過外觀選配LED頭燈A6絕美啊, 但個人覺得沒選配LED的A6是直接重100分掉到59分
Actuary2301 wrote:Camry沒力我猜可能是把Eco mode打開了吧切回正常模式 油門踩下去試看看吧...(恕刪) Camry Hibrid我試乘了二次,各種模式都試過了.週五試了ES300H. 很驚訝,車比Camry重,但開起來確比較輕快. 隔音也比Camry好多了.