simon1744 wrote:今天這件事情給我的感...(恕刪) 我覺得還好,要賣車除非有重大事故,不然你的小擦撞對價格來說是不會有差異的!我的ES350都不知道進廠幾次做鈑烤了,雖然都是小傷,但最大一次的程度也和你的差不多不過因為是老婆自己開的,感覺比較不會那麼不舒服放寬心吧!
今天要到台中, 出門前因今天要開比較遠, 如果開CT比較不熟悉, 所以還是開老婆的車, 代步車停在家, 今晚會換ES過來南下前, 過去保養廠拿回車上的汽座跟一些東西.遇到廠長跟我說他們的處理方式1.整片車門以鈑噴處理, 預計周六可完成, 色差請他交車前確認不要發生2.原廠電腦註記場內移車造成損傷, 非因事故造成, 並於原廠依程序修復, 修復過程會拍照紀錄並儘可能不影響內裝, 如有味道會處裡儘量無異味3.上述內容除電腦註記外, 另再附書面證明, 也承諾未來CPO不影響車價4.車門把手以換新處裡5.本次保養與下次保養免費另外照片中車胎與輪圈會再確認是否損傷. 因為廠方算有誠意, 就讓他們處理再看後續了.另外休旅車開慣, 昨天開CT今天開B180, 視野真的好奇怪啊~~
車門的部分目前是以鈑噴處理,預計周六可完成,屆時看看狀況了,如果OK也要來去鎰術重新鍍膜。另外感謝今天陳大哥來電交代一些該注意事項。只是我很好奇的是我應該不是第一個遇到這種事的,原廠難道沒有SOP來處理嗎?另外不知道其他區域代步車的數量跟預約容易程度如何?感覺上桃園廠的代步車不太夠的感覺。另外晚上廠長跟專員開了舊款ES350來換CT200,可惜不是ES300h,本來想好好體會看看油電轎車的安靜程度的,或許未來可以考慮看看,因為雖然每次試車無論雙B或LEXUS業代均可以讓我試個大半天開個上百公里,但我覺得要真正瞭解一台車是否適合與值得,如果可以試個一兩天是比較准的,尤其我這種每天通車上百公里,起床後跟我相處一小時帶我去工作的是我的車,結束一整天工作帶我回家的也是我的車,有時我會跟它說聲辛苦了兄弟,我對自己的每台車都有著特別的感情。所以選車對我而言大概不像某些人品牌優先,外觀優先或感覺優先如此簡單,對我而言舒適、安全、一些順手的配備(如HUD、定速、倒車影像與免鑰匙.....等等)以及感覺對不對是很重要的,畢竟我每天要花兩小時以上在我的車上。另這幾天雖然感覺不太習慣轎車的視野,但不知為什麼LS跟B牌S系列越看越順眼。等再過幾年有點年紀或許LS或S有機會進入考慮清單吧。剛開了ES去接小孩,ES果然安靜,不過油門踩不太習慣,稍稍踩深就衝出去。另外就是視野一樣低矮,還有倒車影像大概因為是另外加裝的,所以沒有倒車輔助線....不太好用。還有大概因為是代步車,車上有煙味有點不太舒服。目前原廠處理態度我是可接受的,廠長與專員算是有誠意要解決這件事情,而我的業代也提供不少協助。另外有車友提到桃園廠的空間,我每次看他們開迴旋車道上樓就覺得挺可怕的,這次果然出狀況了,先前TOYOTA或老婆的B180保修都在一樓,不知道有去過中壢廠的車友,中壢廠是平面的嗎?還是一樣要經過車道上樓呢?最後希望大家都能行車平安,事事順心。這幾天雖有代步車,家裡也有車開,但不是自己每天相處每天開的車,實在很不順手尤其開來總是沒有安全感,像光是沒有HUD要低頭看時速表對我就有點困擾。