請教有大大油電車的油耗像我這麼糟的嗎

pcasustw

13分

31樓

pcasustw

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文章編號：50080842

我覺得你可以去檢查一下胎壓，我開油電camry 發現胎壓真的跟油耗有關係

agw0121

825分

32樓

agw0121

個人積分：825分

文章編號：50081282

edc513 wrote:
小弟的車是IS300...(恕刪)

車子沒什麼問題,其實只是綜合用路條件會影響油耗而已

一桶油我最少只能開6.7km/l 比你還糟XD
本來以為是我的車壞掉了

結果換成RX350發現一樣的習慣一公升只有4

alexendra

26分

33樓

alexendra

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文章編號：50081469

基本上是起步純電到20KM左右讓引擎啟動，接著加深油門(別到POWER區就好)持續加速到70左右，接著微收油門保持車速或是讓車速極緩慢下降，減速放油門時機要比一般汽油車早，因為油電車全放油門降速比汽油車慢(也就是會滑的比汽油車遠)，放油門距離要自己抓，控制到前方剩10~20公尺車速能在35公里以下，然後深踩剎車到剎停。

其實油電車稍微大腳影響油耗不算大(老是一起步就是POWER區到底例外)，而是要盡量延長滑行距離(全放油門或是微電滑行)，減少使用剎車降速時機及降速幅度。

起步時引擎是低轉速，熱效益會比理想值差不少，所以才建議純電起步，但純電起步到引擎接續啟動時也不是在引擎的甜蜜區，所以車速大約提升到50之前還是會使用電能輔助車輛加速，有效縮小引擎運轉的低效區。

另外因為油門全放時引擎不運轉，這時除了不消耗燃油外，還可以把原本是要由剎車消耗的動能部份轉換成電能儲存起來，下圖是TOYOTA油電車剎車時電磁剎車與液壓剎車的作動情況

縱座標是剎車深度，橫坐標是啟動剎車到車子靜止
(圖片來源：www.toyota-global.com)
只要電磁剎車作動的區塊就是能把部份比例的動能回收成電能，有液壓剎車作動的區塊，動能就是完全被剎車給消耗掉，所以避免深踩剎車是可以回收更多的動能轉換成下一次起步/加速所需的電能。