保養套餐中有輪胎對調但沒有包含平衡？

浦燒肉丸子

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文章編號：56148200

csc343 wrote:
汽車大賣場會員調胎...(恕刪)

不知道維修人員有沒跟你說這一台便宜的大概10萬...

好一點的有些價格衝到6~70萬...

我個人是覺得只要夠專業...做一次500~1000都是很合理的...

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文章編號：56148259

不長眼 wrote:
動平衡?幾乎很少店...(恕刪)

這一定很有問題...

也許我見過的市面少...

輪胎在車上沒拆直接做平衡實在相當稀奇

不長眼

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不長眼

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浦燒肉丸子 wrote:
這一定很有問題...

也許我見過的市面少...

輪胎在車上沒拆直接做平衡實在相當稀奇.....(恕刪)

那是做所謂的"動平衡"
速度越快的.輪圈尺寸越大的..
那個車主指稱上200km/hr以上.車身會抖.
行駛穩度度.就連傳動軸.羊角HUB軸承.避震器上下座.三腳架等橡膠墊都會有影響

一般消費者做的平衡
大多是特定速度(90-120)或超過某個速度會抖動的.
就是做一般做的靜平衡
只有拆下輪胎輪圈.單獨做輪胎圈的轉動平衡而已.
頂多就是上配重.或者輪胎胎皮拆下重裝.
小弟的輪圈胎如果配重超過25g以上
會要求胎皮拆下重裝.

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不長眼 wrote:
那是做所謂的'動平...(恕刪)

我所接觸過的德國機子就算是放在機器上也可做動靜態平衡...

沒有那種120公里以下叫靜態超過200才叫動態...

有時候根本是機子本身沒校正!!!不管你怎麼做都有偏差...

再加上固定輪胎的方式也有差...如果是5爪的固定爪才比較能夠讓輪胎保持在中心點位...

一般單孔鎖中心的固定方式其實多多少少都有偏差...所以你說那位車主開超過200以上會抖!!!

說不定根本就是機子的問題...

更不要說輪胎夠不夠真圓...沒上到一定等級以上等級的機子還真看不出來...

不長眼

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文章編號：56152142

浦燒肉丸子 wrote:
我所接觸過的德國機...(恕刪)

咦?
您好像是扯到了應該是屬於四輪定位的作法?

跟文中提的輪胎平衡好像不一樣

還是業界又有其他不同的做法??

常看到以前的引擎或渦輪還會去做萬轉平衡.

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浦燒肉丸子

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不長眼 wrote:
咦?您好像是扯到了...(恕刪)

我說的就是平衡...

定位規定位...

我是覺得啦...確實地做好!!!就OK的...

一樣的機器...一樣的做法!!!沒道理在德國就跑的蝦蝦叫...

來到台灣就會抖抖抖...所以師父本身的水準也是可變因素...

csc343

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csc343

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文章編號：56167004

我說的動平衡就是把輪胎拆下來上機器轉的平衡啊,
一般外面做的動態平衡都是這種吧,
做這個可收錢也可不收錢啊,
至少在我認識的店並沒有針對這個收錢,
反正去店裡也不可能只做那項,
我說的某汽車百貨會員也是免費,
也因此我才會喜歡去那邊保養(不過叫料很貴,建議自備料
我換輪胎的店家也說後續有一萬公里免費調胎服務,
輪胎類真的別回原廠了,
我原本一直都在原廠保養,
直到有天跟樓下保養場聊天說高速會抖,
他問我有沒有做動平衡,
才知道原廠保養根本都不管這塊的~